50億汽車補貼最高可拉動汽車銷售100萬輛,。這是汽車業(yè)專家接受本報記者采訪時算的一筆賬,。專家認(rèn)為,，國務(wù)院此次鼓勵汽車、家電“以舊換新”的政策措施仍以鼓勵自用消費為主,，預(yù)計在進入實施階段后將進一步擴大國內(nèi)消費,。
國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心首席研究員劉明認(rèn)為，自用需求反映比較直接,，容易受政策的刺激,。重型卡車并沒有包括在補貼范圍之內(nèi)。劉明認(rèn)為,，重卡的單價一般在20萬元以上,，閑置成本較高，主要用于投資型消費,，這與整體的經(jīng)濟形勢密切相關(guān),。他說，這次補貼主要是補購置稅,，按此次補貼范圍內(nèi)車輛平均單價5萬元至10萬元計算,，車均購置稅約為5000元。以補貼50億的額度估算,，將會拉動50萬輛至100萬輛汽車的銷售,。隨著銷售量的增加，企業(yè)的固定成本和促銷,、庫存成本都會大幅下降,，企業(yè)累計利潤增長會非常明顯。
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員趙英認(rèn)為,，這次補貼的范圍主要還是針對自用型消費,，其中包括的中、輕,、微型載貨車就占貨車市場的70%以上,。4月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)并未呈現(xiàn)全面持續(xù)走高的態(tài)勢，用電量等經(jīng)濟指標(biāo)仍為負(fù)增長,，說明經(jīng)濟增長能否持續(xù)還有待觀察,。光靠投資拉動只能帶動鋼鐵水泥的需求，但是對個人消費作用不是很大�,，F(xiàn)在來看,，經(jīng)濟恢復(fù)仍不均衡，下一步的主要任務(wù)還是要進一步鞏固經(jīng)濟增長勢頭,，要從消費角度進一步擴大國內(nèi)需求,。
趙英也表示，重卡消費有一定滯后期，隨著國家基建項目全面鋪開,，二季度重卡需求就將恢復(fù),。長期來看，加速車輛更新報廢,，將給新車騰出市場,，也為今后發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟探索道路，實現(xiàn)廢舊家電和汽車的良性循環(huán),，有利于城市產(chǎn)業(yè)升級換代,，可謂一舉多得。
但是,，劉明也指出,，在具體的實施細(xì)節(jié)中，要考慮到消費者能真正獲得多少實惠,，在補貼,、回收等各個環(huán)節(jié)簡化手續(xù)和費用，以免影響消費者的積極性,。
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