飛機(jī)晚點(diǎn)本就讓人著急無(wú)奈,，但如果航班信息再不能及時(shí)更新發(fā)布，更會(huì)讓人火上澆油,，機(jī)場(chǎng)由此會(huì)惹來(lái)一些本可避免的不滿情緒,。記者28日在廣州白云機(jī)場(chǎng)接機(jī)，就遭遇了一場(chǎng)機(jī)場(chǎng)信息“躲貓貓”的情況,。
28日,，一場(chǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)四個(gè)多小時(shí)的雷暴雨造成廣州白云機(jī)場(chǎng)許多進(jìn)出港航班不正常運(yùn)行，部分航班備降或返航,，多數(shù)航班出現(xiàn)延誤,。
由于是天氣原因造成的航班延誤，現(xiàn)場(chǎng)旅客和接機(jī)群眾大都表現(xiàn)出理解,，秩序井然,。記者在廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)到達(dá)廳B區(qū)看到,，接機(jī)群眾安靜地圍著航班動(dòng)態(tài)顯示屏了解信息。大廳廣播也在播放著部分航班的信息,。
記者的一位朋友乘坐中國(guó)南方航空公司的CZ3526航班由上海飛往廣州,，原計(jì)劃到達(dá)時(shí)間為19時(shí)10分。記者20時(shí)在到達(dá)廳聽到廣播稱,，飛機(jī)將延誤到21時(shí)31分到達(dá),，顯示屏也同步更新了這一情況。但隨后,，對(duì)這一航班的情況,，機(jī)場(chǎng)信息就開始玩起了“躲貓貓”。
到了21時(shí)31分,，飛機(jī)仍未到達(dá),，也沒聽到廣播任何信息，記者又?jǐn)D到滾動(dòng)的航班顯示屏前搜尋,，這才發(fā)現(xiàn),，該航班又延誤到了22時(shí)51分。記者繼續(xù)耐心等待,。
可是過(guò)了22時(shí)51分,，飛機(jī)仍然沒有到達(dá)，但這回不論是廣播還是顯示屏都不再出現(xiàn)該航班的任何信息,。記者只好致電南航服務(wù)熱線95539查詢,，得到的回答是，該航班延誤至23時(shí)55分到達(dá),，而此時(shí),，機(jī)場(chǎng)顯示屏上，該航班的到達(dá)時(shí)間仍為22時(shí)51分,。
在記者隨后的等待中,，該飛機(jī)就如同消失的航班，無(wú)論在廣播還是顯示屏中,，都尋不到這個(gè)航班的更新信息,。直至飛機(jī)29日零時(shí)25分抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)時(shí)，顯示屏上仍然顯示著一個(gè)凝固的到達(dá)時(shí)間：22時(shí)51分,。
因?yàn)榈貌坏郊皶r(shí)的航班信息，與記者同時(shí)等待該航班的其他群眾也表現(xiàn)出煩躁不滿,。與此同時(shí),，記者發(fā)現(xiàn)，一些接其他航班的群眾也遇到了同樣的情況,。一位殘疾人因找不到延誤航班的信息而不得不一瘸一拐地焦急奔波在到達(dá)大廳里,，不斷找工作人員問(wèn)詢,，但往往也只能得到“不知道”“不清楚”的回答。
有關(guān)人士指出,，航班信息事雖小,，但在航班不正常時(shí)，卻可以平撫情緒,、安定人心,，更有利于維護(hù)機(jī)場(chǎng)井然有序的秩序，機(jī)場(chǎng)有關(guān)方面應(yīng)重視這個(gè)細(xì)節(jié),，及時(shí)發(fā)布更新航班信息,。
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