本報武漢電
記者從武漢交通管理部門了解到,，拒絕與中國航空集團重組的東星航空公司,，目前已資不抵債,，面臨破產的境地。
武漢市交委副主任,、新聞發(fā)言人覃詩章接受記者采訪時說，申請民航暫停東星航空運營,，是政府部門經過深思熟慮后采取的一項決定,。東星長期拖欠員工工資，公司員工思想不穩(wěn)定,，給安全埋下了隱患,。在國航母公司中航集團提前支付5000萬元，東星與國航重組談判進入最后階段的關鍵時刻,，董事長蘭世立本人突然離漢,，對此，市交委有責任向上級主管部門反映真實情況,，并要求采取相關措施,。
據了解，去年下半年以來,，向武漢市政府部門請求協(xié)助追討東星航空欠款的海內外企業(yè)及金融機構已達6家,，欠款總額超過4億元，此外,，東星航空從去年12月起未發(fā)飛行員,、乘務員的小時費，從今年1月起未發(fā)其他員工工資,。
鑒于東星航空欠債太多無力償還,、公司內部管理薄弱，武漢市人民政府3月14日向民航管理部門提出暫停東星航空公司運營的請求,，民航中南地區(qū)管理局決定自15日零時起暫時停止東星航空公司航線航班經營許可,，東星航空運營的20多條航線的30多個航班全部暫停飛行。
覃詩章介紹說,，據財務部門清理,，目前東星航空已到賬和可收回的資金僅302萬元，而當前急需的開支多達1160多萬元,，其中20日以后的航班退票費約510萬元,，拖欠員工工資476萬余元，資金缺口858萬余元,。
據介紹,，東星航空有限公司由中國東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產有限公司,、湖北美景旅游投資有限公司2005年5月共同投資組建,，注冊資本為8000萬元人民幣,，是繼奧凱、鷹聯,、春秋航空之后,，我國第四家投入運營的民營航空公司。 |
|