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據(jù)新華社倫敦3月4日電
英國《金融時報》4日報道說，寶馬公司首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫在接受該報記者采訪時說,，政府不應(yīng)干預(yù)汽車制造產(chǎn)業(yè),，政府的救助措施將導(dǎo)致整個歐洲只剩下寶馬和奔馳兩家獨立的汽車制造商。
雷瑟夫說,，他擔(dān)心政府救助陷于困境中的汽車企業(yè)可能會產(chǎn)生不良后果,，出現(xiàn)經(jīng)營不善的企業(yè)反而得到政府支持的不合理現(xiàn)象。
寶馬和奔馳兩家公司認為,，政府的做法治標(biāo)不治本,，汽車行業(yè)的根本問題在于產(chǎn)能過剩，而不是缺乏救助資金,。
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| 屁股指揮腦袋,，中外皆然。作為政府,，肯定把龐大汽車廠商一旦垮掉帶來的嚴重后果放在考慮的第一位,，不考慮連鎖反應(yīng)，光是失業(yè)人員的唾沫就沒人能受得了,。不接受救援的寶馬反對是意料中事,，憑什么他玩兒砸了,，政府要出來拉偏架？不過雷瑟夫提出的道理還是應(yīng)該引起重視的：“政府的做法治標(biāo)不治本,，汽車行業(yè)的根本問題在于產(chǎn)能過�,！薄Ｎ覀儑矣袥]此等問題,？好像我們的產(chǎn)能過剩問題在好多行業(yè)都存在,。本來是要限制、整治的,，一說抗擊金融風(fēng)暴,，說不定都去搭“振興”的順風(fēng)車。高耗能的,、高污染的,、低水平重復(fù)建設(shè)的，會不會死灰復(fù)燃,？ | | |