新華社上海3月1日電
根據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的數(shù)據(jù),，中國出口集裝箱運輸市場需求總體攀升，其中歐洲航線貨量回升幅度最大,，北美航線貨量在持續(xù)上升三周之后出現(xiàn)小幅下降,，日本航線則仍處于緩慢回升狀態(tài)。
2月27日,，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)報收于875.32點,，與上周基本持平。上海地區(qū)出口集裝箱運價指數(shù)報收于837.4點,，較上周上漲1.7%,。
歐洲航線運輸市場供求關(guān)系過于失衡的矛盾有了明顯的緩和，船舶平均艙位利用率攀升至90%左右,。受此影響,，近期一路下跌的歐線運價出現(xiàn)了止跌企穩(wěn)的跡象。2月27日,，上海航運交易所發(fā)布的歐洲航線運價指數(shù)報收于820.29點,。
北美航線貨量小幅下跌。美西,、美東航線船舶平均艙位利用率均降至70%左右,。貨源的缺乏和較高的空艙比率導(dǎo)致運價進(jìn)一步走低。2月27日,，上海航運交易所發(fā)布的美西航線運價指數(shù)報收于997.51點,，與上周持平
日本航線貨量延續(xù)回升態(tài)勢。上海出口至日本的平均船舶艙位利用率達(dá)到將近七成水平,。運價也同步企穩(wěn),。2月27日，上海航運交易所發(fā)布的日本航線運價指數(shù)為693.84點。 |
|