新華社北京1月13日電
“北京公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略不會變化,，低票價的公交政策取向不會改變，通過低票價調節(jié)交通流量,，鼓勵市民優(yōu)先選擇公交出行的方針不會改變,，通過公交低票價造福廣大市民的改善民生的政策取向不會改變,。”
北京市發(fā)展和改革委員會副主任王海平13日在北京市第十三屆人代會二次會議新聞發(fā)布會上作出上述表示,。
刷卡乘地鐵只需2元,、乘坐公交車只需0.4元,。對于許多北京市民而言，低價格的公共地鐵為自己的生活帶來許多方便和實惠,。據(jù)統(tǒng)計,，2007年11月，北京公共交通占城市出行的比例達34.5%,，首次超過了小汽車32%的出行比例,。而2008年全年，北京公共交通出行比例更是高達36.8%,。
王海平表示,，近幾年，北京市一直堅持低票價的公共交通政策,。實踐表明,，這個政策起到了極大地調節(jié)交通流量、鼓勵公共交通發(fā)展的效果,，廣大市民也確實從中獲得切實的好處,。“應該說這個政策的功效是十分明顯的,，作用也是非常積極的,。”
王海平說,，公交地鐵票價問題是個非常敏感,、也是非常復雜的問題，既關系到公共交通事業(yè)的長期健康持續(xù)發(fā)展,，也關系到整個城市交通結構的調整和優(yōu)化,，甚至還關系到廣大百姓的切身利益和生活福利問題。即使將來某一天確實要對公交價格進行調整,，也會做深入,、系統(tǒng)的調查研究，進行充分的論證,，并廣泛地征求廣大市民的意愿,。
據(jù)悉，預計到2012年,，北京公共交通客流量將增加到2800萬人次左右,，公共交通出行率將達到50%。 |
|