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前幾年每逢年末預(yù)測(cè)下年中國車市，專家們幾乎都會(huì)毫不猶豫地給出非常樂觀的數(shù)字,，但這一狀況今年卻一去不復(fù)返,，看漲看跌，專家們莫衷一是,，出現(xiàn)了巨大的意見分歧,。
分歧：在正負(fù)10%之間
“如果沒有政策出臺(tái)，明年中國汽車市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)零增長(zhǎng),�,！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛日前在“中國汽車流通行業(yè)30年影響力盛典”上表示,。不過馮飛認(rèn)為，如果有政策出臺(tái),，3%到5%的增長(zhǎng)速度還是有可能的,。
國家信息中心首席研究員劉明表示，考慮到中國經(jīng)濟(jì)潛在的增長(zhǎng)力和出于對(duì)政府宏觀調(diào)控的信心,，明年中國汽車工業(yè)的增速大致在0至10%之間,，取中間值為5%左右。
國泰君安汽車分析師張欣認(rèn)為,，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景的預(yù)期已經(jīng)影響了內(nèi)需市場(chǎng)的信心,。如果國家不能將“擴(kuò)大內(nèi)需”的措施深化為實(shí)質(zhì)性“刺激消費(fèi)”的政策，那么按目前的情況綜合分析預(yù)判,，2009年汽車業(yè)的總量將在890萬至920萬輛之間,，呈現(xiàn)3%至5%左右負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
劉明說,，預(yù)測(cè)2009年是非常難的,，國外公司、國內(nèi)的一些合資公司和一些著名的機(jī)構(gòu)對(duì)2009年車市的分歧也比較大,。樂觀的估計(jì)會(huì)保持10%的增長(zhǎng),，悲觀的估計(jì)在負(fù)10%�,！艾F(xiàn)在我們遇到的情況比較復(fù)雜,，既有國內(nèi)的因素，又有國際的因素,，不確定性非常強(qiáng),。”
原因：受宏觀經(jīng)濟(jì)影響
從全球來看,，汽車產(chǎn)業(yè)一直都是一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)景氣周期高度敏感的行業(yè),。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,，產(chǎn)業(yè)也會(huì)出現(xiàn)問題,，宏觀好，產(chǎn)業(yè)也會(huì)好,。同時(shí),，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。這是專家預(yù)測(cè)出現(xiàn)巨大分歧的原因所在,。
汽車消費(fèi)的整體環(huán)境取決于中國經(jīng)濟(jì)什么時(shí)候回暖,，而這又在很大程度上取決于國際經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇狀況。國際經(jīng)濟(jì)的底部會(huì)什么時(shí)候出現(xiàn)呢,？很多研究機(jī)構(gòu)的分析和預(yù)測(cè)分歧較大,。樂觀派認(rèn)為,，明年年底的時(shí)候世界經(jīng)濟(jì)可能走到谷底，然后進(jìn)入一個(gè)比較低速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)調(diào)整,，大約兩三年之后會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)回暖,。悲觀派則認(rèn)為，谷底大概在16到18個(gè)月即大約一年半之后才出現(xiàn),，然后進(jìn)入一個(gè)比較低速的回調(diào),，也就是說，谷底要在后年年中才出現(xiàn),。即使底部出現(xiàn),，回暖也有待時(shí)日。
未來：長(zhǎng)期走向依然向好
“2009年肯定不太看好,，大家要做好充分的準(zhǔn)備,。”劉明說,。但是他認(rèn)為,，不要喪失對(duì)中國汽車市場(chǎng)的信心，中國汽車市場(chǎng)從中長(zhǎng)期來看,，還將會(huì)是一個(gè)增長(zhǎng)速度較快的市場(chǎng),。
據(jù)國家信息中心分析，2020年以前,，中國經(jīng)濟(jì)還會(huì)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。中國現(xiàn)在正處于一個(gè)工業(yè)化和城市化同步加速的階段，市場(chǎng)化和全球化也是促進(jìn)中國增長(zhǎng)的主要因素,。過去幾年來中國的城市化率每年增長(zhǎng)1%,，到2020年可能在58%至60%左右，基本達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平,。這個(gè)階段的消費(fèi)特征就是住房和汽車為主的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),。另外，從人口結(jié)構(gòu)上來看,，中國現(xiàn)有的15-64歲的勞動(dòng)人口占人口比重的70%,，有利于積累資金，擴(kuò)大再生產(chǎn),。這部分人口比例大,，對(duì)汽車、住房的消費(fèi)能力也比較強(qiáng),。 |