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日產(chǎn)汽車推出多項(xiàng)新技術(shù)吸引中國(guó)消費(fèi)者
    2008-12-17    記者:吳華國(guó)    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  本報(bào)訊  在各國(guó)車市普遍低迷的嚴(yán)峻形勢(shì)下,,日產(chǎn)汽車更加看重中國(guó)市場(chǎng),,并通過在華首次召開先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)的方式,進(jìn)一步提振中國(guó)消費(fèi)者的信心和興趣,。
  日產(chǎn)中國(guó)投資公司北京研究開發(fā)部總監(jiān)中川恒彥說,,美國(guó)金融危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)蕭條轉(zhuǎn)眼間就跨越了國(guó)境,。世界汽車行業(yè)因此蒙受了陰影,此前持續(xù)以兩位數(shù)增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)也明顯受挫,。盡管如此,,我們認(rèn)為中國(guó)的車市仍然處在規(guī)模上升階段,并將很快追平甚至超過歐美,、日本市場(chǎng),。為了贏得中國(guó)客戶的信任,公司決定將最好的產(chǎn)品和最新的技術(shù)優(yōu)先投放中國(guó)市場(chǎng),。
  東風(fēng)日產(chǎn)公司總經(jīng)理大谷俊明說,,隨著汽車數(shù)量的快速增加,中國(guó)也將面臨更為嚴(yán)峻的能源緊缺,、環(huán)境污染和交通安全問題,。這需要政府、企業(yè)和消費(fèi)者共同努力應(yīng)對(duì)。作為一家中日合資的汽車制造企業(yè),,我們將盡可能早地引進(jìn),、普及更多更先進(jìn)技術(shù)。
  這次向中國(guó)消費(fèi)者展示的新技術(shù)包括已經(jīng)引進(jìn)并投放中國(guó)市場(chǎng)的全景式影像監(jiān)控系統(tǒng),、CVT無級(jí)變速器,、星翼智能導(dǎo)航系統(tǒng)等安全、節(jié)能新技術(shù),;也包括未來要引進(jìn)的新一代SUV智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)以及車載鋰離子電池等電動(dòng)車新技術(shù),。以CVT無級(jí)變速器為例,東風(fēng)日產(chǎn)整車通過使用這項(xiàng)新技術(shù),,較過去使用一般的液力變矩器變速器,,其節(jié)油效果達(dá)20%以上。消費(fèi)者可以從中享受到日產(chǎn)公司獨(dú)具匠心的技術(shù)所帶來的諸多便利和樂趣,。
  大谷俊明說,,這是日產(chǎn)汽車公司首次在日本以外的國(guó)家舉辦這樣的先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)。
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