本報天津電
面對金融海嘯影響國內(nèi)車市趨冷的新形勢,，中國汽車工業(yè)協(xié)會會長,、上汽集團董事長胡茂元8日在此間表示,，汽車業(yè)要準備過冬，但不能冬眠,。要主動順應國際汽車經(jīng)濟形勢,，進一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，加快業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整,，拓展服務貿(mào)易業(yè)務,，不斷提高行業(yè)的綜合競爭能力。
胡茂元在2008中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上發(fā)表演講時說,，美國次貸危機,、金融海嘯，對中國的實體經(jīng)濟,，包括對世界汽車工業(yè)都有很大沖擊,。如何應對？在堅持改革開放的同時,，要研究在服務經(jīng)濟時代中國汽車行業(yè)如何繼續(xù)發(fā)展,。
他說，制造業(yè)與服務業(yè)不斷滲透,、融合的趨勢已經(jīng)成為經(jīng)濟全球化的一大特點,，服務經(jīng)濟汽車時代已經(jīng)來臨。全球500強企業(yè)中,，服務業(yè)的比例已經(jīng)超過制造業(yè),。越來越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)向服務業(yè)領域拓展。國際汽車大集團形成了專業(yè)化汽車服務業(yè)務,，不包括銷售,，服務收入比例最高達到了15%。中國的汽車服務業(yè),，全行業(yè)5%都不到,，與國際水平差距非常明顯。
胡茂元介紹說,，汽車服務貿(mào)易已經(jīng)成為上汽集團主營業(yè)務之一,，包括制造服務、銷售服務,、使用服務,、其他服務四大領域，共有65個項目,。上汽的服務業(yè)板塊成為投入少,、成長快、產(chǎn)出高的業(yè)務,，利潤率遠遠高于制造業(yè),。僅汽車金融服務的利潤已經(jīng)占到上汽集團利潤的30%。
胡茂元指出，汽車工業(yè)的利潤正在從制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)移,，在當前國內(nèi)車市遇到暫時困難的情況下,，汽車行業(yè)更要主動順應這一變化，轉(zhuǎn)變增長模式,，尋找新的經(jīng)濟增長點,，以促進中國汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。 |
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