本報(bào)訊
今年是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨重重困難的一年,，也是上汽通用五菱迎來(lái)自己五十歲生日的一年,。上汽通用五菱在前三季度一舉創(chuàng)下銷(xiāo)售微車(chē)49萬(wàn)輛的同行最佳業(yè)績(jī),，為自己50歲“生日”添上絢麗一筆。
我國(guó)南方特大雪災(zāi)和四川大震災(zāi),，日益放大和加深的美國(guó)金融海嘯,，再加上年初開(kāi)始的以石油和鐵礦石為代表的汽車(chē)原材料價(jià)格猛漲，無(wú)不對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售造成巨大壓力,。然而,，作為國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一的上汽通用五菱依然逆勢(shì)而上，前三季度銷(xiāo)量一舉突破49萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)近兩成,。
最新統(tǒng)計(jì)顯示，1-9月,，上汽通用五菱共生產(chǎn)各類(lèi)微車(chē)498171輛,，銷(xiāo)售490396輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.5%,。其中商用車(chē)共銷(xiāo)售460560輛,，Spark樂(lè)馳銷(xiāo)售29836輛，同比分別增長(zhǎng)18.9%和13.5%,。由此,，上汽通用五菱在微車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步突顯，今年1-9月,，上汽通用五菱在同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已達(dá)45.6%,，同比增加了2.3個(gè)百分點(diǎn)。今年的微車(chē)銷(xiāo)量冠軍,，已非上汽通用五菱莫屬,。
對(duì)這一與眾不同的逆勢(shì)上揚(yáng)新態(tài)勢(shì)，上汽通用五菱相關(guān)人士作了這樣客觀(guān)而謙虛的陳述：首先,，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō),，微車(chē)與轎車(chē)具有明顯不同的功能，微車(chē)更多地被基層購(gòu)買(mǎi)者視為一種生產(chǎn)工具,，而不是單純的生活消費(fèi)品,。其次，在汽車(chē)企業(yè)普遍面臨原材料價(jià)格上漲,、采購(gòu)成本提高的壓力下，上汽通用五菱一直通過(guò)內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整主動(dòng)適應(yīng)了這一變化,，并通過(guò)不斷更新生產(chǎn)流程,、提高生產(chǎn)技術(shù)，消化了部分成本上漲因素,，從而在性能,、質(zhì)量,、價(jià)格比上獲得了消費(fèi)者青睞。 |
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