汽車安全始終是人們關(guān)注的重點(diǎn),，汽車市場眾多車型都爭相引入了高強(qiáng)度車身,、四門內(nèi)置防撞梁、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱,、前排全尺寸雙安全氣囊等安全配置,，一時(shí)間,，汽車產(chǎn)品安全的同質(zhì)化競爭愈演愈烈,。配置上的完備固然是汽車安全品質(zhì)的重要體現(xiàn),，而生產(chǎn)過程中對于各項(xiàng)安全性能的鑒審與把關(guān)，更是考量汽車安全性能的關(guān)鍵因素,。
神龍汽車公司生產(chǎn)的每一款東風(fēng)雪鐵龍,、東風(fēng)標(biāo)致車型,，從PSA集團(tuán)引進(jìn)到批量投產(chǎn),，都要進(jìn)行大量的安全性能試驗(yàn)、零部件耐久性試驗(yàn)等試驗(yàn)項(xiàng)目,。
1996年,，神龍汽車公司就建成并使用了總面積達(dá)4468平方米的兩大試驗(yàn)室：整車零部件試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室,，開展整車振動(dòng),、材料疲勞、零部件疲勞等試驗(yàn)項(xiàng)目,。同時(shí)從德國,、日本,、美國引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行整車,、發(fā)動(dòng)機(jī),、車身、底盤,、變速箱零件產(chǎn)品開發(fā)和國產(chǎn)化,、質(zhì)量改進(jìn)的鑒定試驗(yàn)以及整車生產(chǎn)一致性檢查。如開展288小時(shí)整車曝曬考驗(yàn),，轎車的油漆,、橡膠及塑料件不發(fā)生變形或變性；500小時(shí)的強(qiáng)腐蝕環(huán)境考驗(yàn),，金屬件10年不發(fā)生銹蝕,；1000公斤的輪側(cè)沖擊考驗(yàn)，輪胎完全無氣情況下保證20至80公里的時(shí)速開到維修站,；50000次車門開啟耐久試驗(yàn),，正常使用車門13年不發(fā)生故障；300000次座椅總成耐久性試驗(yàn)……
中國地域遼闊,，道路條件差異性大,，不同氣候、不同的地域,，會(huì)形成不同的干熱,、濕熱環(huán)境，對轎車行駛中的適應(yīng)能力,、行駛可靠性是一個(gè)很大的考驗(yàn),。神龍公司通過新車型在高原、嚴(yán)寒和沿海等復(fù)雜環(huán)境下,，進(jìn)行長達(dá)10萬公里的整車適配性,、耐久性路試，采集數(shù)據(jù),，檢測和評價(jià)新車質(zhì)量,，不斷進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)更新與改進(jìn)。為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,，同一車型多臺車輛同時(shí)參與試驗(yàn),，如在東風(fēng)標(biāo)致307項(xiàng)目開發(fā)過程中，投入了103輛新車,，進(jìn)行了長達(dá)兩年多的用戶使用試驗(yàn),，最終試驗(yàn)里程累計(jì)達(dá)到120多萬公里；東風(fēng)雪鐵龍凱旋投入了500種零件、3000件/次的試驗(yàn)和試裝,，125輛試驗(yàn)車分別進(jìn)行2000至80000公里的道路可靠性試驗(yàn),，熱帶、冷區(qū),、高原適應(yīng)性試驗(yàn)和與競爭車型的對比試驗(yàn),，單試驗(yàn)報(bào)告就累計(jì)超過了600頁A4紙。
對轎車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性和改造試驗(yàn),，神龍公司通常進(jìn)行500小時(shí)耐久性試驗(yàn),、110小時(shí)超速試驗(yàn)和若干次最大功率試驗(yàn)、拉缸試驗(yàn)等,，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁,、節(jié)能環(huán)保。
為了控制和減少車內(nèi)空氣的有害物質(zhì),，神龍公司投資400多萬元,，建成了揮發(fā)性有機(jī)物試驗(yàn)室和氣味試驗(yàn)室，組建了由法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和巴黎凡爾賽氣味研究所共同予以專業(yè)培訓(xùn)的氣味嗅辨師團(tuán)隊(duì),，對新車進(jìn)行揮發(fā)性有機(jī)物和氣味檢測,，一輛新車要進(jìn)行400多次測試才能放行，對測試不達(dá)標(biāo)的零部件堅(jiān)決不予裝車,。
每一輛出廠的東風(fēng)雪鐵龍,、東風(fēng)標(biāo)致轎車，除了在神龍公司總裝廠獲得國家免檢的整車檢測線上,，接受13項(xiàng)嚴(yán)格檢測外,，還要通過廠內(nèi)3公里試驗(yàn)跑道測試，合格后才能入庫,。廠內(nèi)試驗(yàn)跑道路況復(fù)雜,，直行道、極限轉(zhuǎn)彎道,、階梯路,、光滑路、凸凹路,、巖石路,、碎石路等等交叉組成，通過了這些嚴(yán)酷的模擬路面而沒有問題出現(xiàn),，每輛轎車才被貼上合格證,。 |
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