據(jù)新華社上海10月22日電
21日,，中國港口集裝箱碼頭高峰論壇在上海舉行,，來自全國94家集裝箱碼頭的140余位與會者普遍認(rèn)為，今年全國港口、航運(yùn)業(yè)績將是多年來最為低迷的一年,，預(yù)計明年形勢將更加嚴(yán)峻。
與會者表示,，美國金融危機(jī)導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)滑坡,，航運(yùn)業(yè)初顯蕭條跡象，港口集裝箱吞吐量增幅趨緩,。全國部分中小企業(yè)關(guān)停,，出口企業(yè)數(shù)量的減少造成港口吞吐量減少。
目前,，全國船公司的運(yùn)力已大大超過市場需求,，亞美航線運(yùn)價從年初的每標(biāo)箱1000美元跌至每標(biāo)箱300美元——400美元，很多船公司采取合并航線,、封存新增船舶的方法應(yīng)急,。港口同樣能力過剩，全國這些年投資建設(shè)港口的熱情十分高昂,，結(jié)果部分地區(qū)的港口供過于求,，很可能造成港口之間的惡性競爭。
上港集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人表示,，該集團(tuán)今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的集裝箱吞吐量,，相比年初制定的進(jìn)度有一定差距，預(yù)計集團(tuán)今年集裝箱吞吐量可達(dá)2850萬標(biāo)箱,，難以完成全年預(yù)定計劃,。 |
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