“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要一個(gè)自主化,、國(guó)際化,、專業(yè)化的國(guó)際平臺(tái)，商務(wù)部正在打造這樣一個(gè)國(guó)際知名的國(guó)家平臺(tái),�,！鄙虅�(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K對(duì)記者表示,。他所說(shuō)的國(guó)家平臺(tái)就是中國(guó)汽車零部件博覽會(huì)(CIAPE)。
記者從商務(wù)部了解到，中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)將于2008年11月中旬在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉行,。目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒,。
商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司有關(guān)人士告訴記者，長(zhǎng)期以來(lái),，中國(guó)汽車零部件企業(yè)參展受諸多問(wèn)題困擾：去國(guó)外參展,，如法蘭克福、巴黎,、拉斯維加斯零部件展,，一是費(fèi)用高，二是展位位置偏,，三是簽證沒(méi)有保證,；北京、上海國(guó)際車展,，零部件企業(yè)只是充當(dāng)配角,；國(guó)內(nèi)其他一些以零配件為題材的展覽和交易會(huì)局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，少有國(guó)際買家,，且過(guò)度推銷,，缺乏特色，令企業(yè)很難選擇,。這與中國(guó)是世界第四大經(jīng)濟(jì)體,，第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng),，第一大汽車潛在市場(chǎng)地位極不相稱,，中國(guó)需要一個(gè)適合本土汽車零部件及后市場(chǎng)企業(yè)成長(zhǎng)并代表其水平的國(guó)際平臺(tái)。
“中國(guó)汽車零部件成長(zhǎng)需要的平臺(tái),，只能由中國(guó)人自己來(lái)創(chuàng)造,。”業(yè)內(nèi)的呼吁切中要害,。
商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K說(shuō),，
CIAPE在組織架構(gòu)、運(yùn)作模式一開始就定位在了國(guó)際化,，專業(yè)化,，市場(chǎng)化上，它面向全球配套市場(chǎng)和售后市場(chǎng),，目的是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流與合作,，增強(qiáng)汽車及零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。功能是中外汽車零部件及后市場(chǎng)的展示,、交易,、交流和合作平臺(tái)。
業(yè)內(nèi)預(yù)期,，由中國(guó)政府創(chuàng)辦,，按照市場(chǎng)化運(yùn)作的CIAPE，必將推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作,，深化世界汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工,，優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈，對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步具有積極意義,。
據(jù)了解,，本屆博覽會(huì)將有包括美國(guó),、德國(guó),、英國(guó)、韓國(guó),、加拿大等15個(gè)國(guó)家的采購(gòu)團(tuán)參加本次博覽會(huì),，已有60多個(gè)國(guó)家的3000多名專業(yè)采購(gòu)商注冊(cè)參會(huì)。 |
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