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圖為成都車展推出的紅色江淮“同悅”,。新華社記者:余曉潔
攝 | 9月19日，第十一屆成都國際汽車展覽會如期開幕,。這是汶川大地震之后四川省舉辦的規(guī)模最大的一次展會,。在環(huán)水而建的成都世紀(jì)城新國際會展中心，記者切身感到,，成都人釋放出的汽車消費熱情,，早已滌蕩了籠罩在人們心頭的地震陰影，隨之喚醒的是參展廠商們對震后西南市場的充足信心,。
此次成都車展共設(shè)8個展館,，9萬平方米展位，參展企業(yè)達(dá)170多家,，展出樣車多達(dá)540輛,，幾乎囊括了目前在市面上銷售的所有車型。其中奔馳,、奧迪,、豐田廠家分別以1200、1000和800平方米的超大展位亮相展會。日系品牌館幾乎展出了雷克薩斯,、英菲尼迪,、謳歌、東風(fēng)本田,、東風(fēng)日產(chǎn),、一汽豐田、廣州豐田,、廣州本田在內(nèi)的全線車型,。大眾進(jìn)口車、斯柯達(dá),、上海大眾、一汽大眾,、奔馳,、奧迪、寶馬等德國品牌車聚集于7號館,。
展會還發(fā)布了一些最新的產(chǎn)品信息,。奔馳首次以廠家名義參展，并發(fā)布了其全新SLK跑車的上市信息,。奧迪也是首次“全系”到場,，并舉行了R8在西區(qū)的上市儀式。東風(fēng)雪鐵龍世嘉,、江淮最新的“同悅”車型,、力帆620、長安鈴木雨燕秋季版,、即將在本周內(nèi)上市的奇瑞A3及新�,？怂挂苍谡箷瞎_亮相。
一些跨國車企在中國的廠家高層長安福特總裁沈英銓,、東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰,、東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清等也都到場督陣，接受媒體的訪問,，為車展造勢,。江淮轎車營銷公司總經(jīng)理助理張先華說，這次公司的高層全部到場體現(xiàn)了江淮公司對成都車展非常重視,�,！斑@是一個以銷售為主體的一個車展，我認(rèn)為對廠家來說,，可能更具有意義,。”他說。江淮公司認(rèn)為這個市場有非常大的容量,，充滿了新商機,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，全國乘用車市場8月份銷量繼續(xù)下跌,，已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)5個月環(huán)比下降,。同時，8月份出現(xiàn)了今年內(nèi)的首次同比銷量下跌,，這也是3年多來的第一次,。在這樣的背景下，作為“十一”長假之前規(guī)模最大的車展,，成都車展無疑承載了汽車廠商對西南市場的巨大希望,。
據(jù)了解，目前成都每百戶居民擁有私人汽車的比例已達(dá)到22.8%,。2003年,，成都私家車數(shù)量突破100萬輛大關(guān)，成為僅次于北京,、廣州之后的“私家車第三城”,。去年，成都私車消費同比增長20%左右,，乘用車銷量12.1萬輛,，僅次于北京、上海,。并曾創(chuàng)下日上牌超千輛的紀(jì)錄,。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍西南大區(qū)銷量占其全國銷量的11%,，四川占西南銷量的一半,，成都一個城市就占四川總銷量的60%。奧拓,、雪佛蘭,、哈飛、進(jìn)口大眾等品牌的全國單店銷售冠軍也都是成都車商,。
東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰告訴記者,，今年的汽車市場不容樂觀，甚至有人預(yù)測今年的增速不會超過10%,。但分析銷售數(shù)據(jù)會發(fā)現(xiàn),，銷售的增長更多地體現(xiàn)在除了北京、上海等大城市之外的二,、三線市場,。唐騰表示,，地震期間市場積聚了一定的購買力，這部分購買力能否得到釋放以及消費者信心能否恢復(fù)都是這次來參展的廠家們非常關(guān)心的,。
梅賽德斯-奔馳品牌銷售市場部總經(jīng)理李宏鵬說,，在整個南部區(qū)域中，西南地區(qū)的市場是僅次于廣東的第二大市場,，且增速相當(dāng)驚人,，北京奔馳對西南市場非常重視�,！斑@次我們與奔馳中國一起以廠商名義首次參加成都車展就是一個信號,。表明我們已經(jīng)將成都、重慶等西南市場放在了一個非常重要的位置,，對成都,，乃至西南市場寄予了更大的銷量期望�,！� |
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