今年以來(lái)，電動(dòng)轎車(chē)越來(lái)越多地出現(xiàn)在公眾面前,。和電動(dòng)自行車(chē)相比,，電動(dòng)轎車(chē)容量變大，速度更快,。更重要的是,，與普通汽油、柴油轎車(chē)相比,，電動(dòng)轎車(chē)不耗油,，利用電能驅(qū)動(dòng)，耗電費(fèi)少于油料費(fèi)用,，在目前燃油價(jià)格不斷上漲的情況下,，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，受到購(gòu)買(mǎi)者的青睞,。
“電動(dòng)轎車(chē)價(jià)格便宜,，售價(jià)不到3萬(wàn)元，而且‘養(yǎng)車(chē)’費(fèi)用低，和普通汽油,、柴油轎車(chē)相比,，電動(dòng)轎車(chē)行駛成本只有其10%至30%�,！苯K省宿遷市的袁先生今年6月購(gòu)買(mǎi)了一輛山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)的時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車(chē),，雖然質(zhì)量方面都沒(méi)有問(wèn)題，他卻一直不敢開(kāi)車(chē)上路,。他告訴記者,，因?yàn)闆](méi)有牌照上路行駛，他朋友的3輛電動(dòng)轎車(chē)都被當(dāng)?shù)亟痪?duì)扣留了,，他為此到處咨詢,，但是交管部門(mén)的答復(fù)都是江蘇暫時(shí)還沒(méi)有這方面的相關(guān)規(guī)定。袁先生不解地對(duì)記者說(shuō),，電動(dòng)轎車(chē)是環(huán)保的,，質(zhì)量也是合格的，為什么不讓上牌照,？對(duì)于交管部門(mén)“只有經(jīng)過(guò)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的合格電動(dòng)轎車(chē)才能辦理入戶手續(xù)”的解釋,，袁先生也很不理解，“既然電動(dòng)轎車(chē)上不了牌,，為什么工商部門(mén)還讓它賣(mài)呢,？”
南京交管部門(mén)一位工作人員表示，對(duì)于電動(dòng)轎車(chē),，我國(guó)目前尚無(wú)明確界定,，也無(wú)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，究竟是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē),，在法規(guī)上也沒(méi)有明確說(shuō)明,，所以即使是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，到目前為止也仍然無(wú)法上牌照,，也就無(wú)法正式開(kāi)上大道,。建議消費(fèi)者在目前政策環(huán)境下，謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē),。
“不聞不問(wèn)不能解決任何問(wèn)題,。”南京社會(huì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)陳如認(rèn)為,，高油價(jià)時(shí)代,，選擇電動(dòng)轎車(chē)是人們自發(fā)調(diào)整出行方式的行為，這種行為方式的改變有利于節(jié)能環(huán)保,，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)該盡快出臺(tái)相應(yīng)措施,，在鼓勵(lì)同時(shí)加強(qiáng)規(guī)范、指導(dǎo),�,！斑@樣不僅能在一定程度緩解高油價(jià)帶來(lái)的壓力，也可以逐漸培養(yǎng)人們節(jié)約能源的意識(shí),�,！� |
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