“后奧運(yùn)北京車市趨勢”論壇日前在北京亞運(yùn)村汽車市場舉行，對于今年最后四個(gè)月的車市表現(xiàn),，與會專家普遍認(rèn)為不能過于樂觀,。
中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為，美國的次貸危機(jī)還在繼續(xù),，遠(yuǎn)沒有結(jié)束,，對全球經(jīng)濟(jì)都有影響。美國的汽車市場上半年下降了10.5%,，日本下降2
%,，歐洲的下降幅度是0.9%，相比較而言我國汽車市場17%的增長是比較快的,�,！皬恼麄�(gè)大環(huán)境上講，這次危機(jī)對于我們后續(xù)的影響還沒有完全顯現(xiàn)出來”,。他建議,，汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)現(xiàn)在就要充分做好應(yīng)對在正常增長情況下的市場變化的心理準(zhǔn)備，包括不盲目投資和擴(kuò)張,�,！耙�?yàn)楝F(xiàn)在還不是底，而對于下半年,，車市應(yīng)該不是很樂觀,，基于上半年17%的增長率，我相信全年車市應(yīng)該可以達(dá)到兩位數(shù)的增長,，但是情況不樂觀,。”
國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明只愿用“恢復(fù)”兩個(gè)字來形容下半年的車市,。他說：“今年第二季度車市的增速最高,，在20%左右，第三季度大幅下滑,，第四季度只是會有所恢復(fù),，但是還達(dá)不到第二季度的水平�,！彼A(yù)計(jì)今年下半年汽車銷量的增幅應(yīng)該會在10%左右,。他說，按照國家信息中心的預(yù)測，今年全年國內(nèi)的汽車銷量大約在950萬輛,，汽車出口銷量會超過80萬輛,，進(jìn)口銷量預(yù)計(jì)將達(dá)30萬輛，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷仍能達(dá)到1000萬輛的目標(biāo),。
北京亞運(yùn)村汽車市場總經(jīng)理蘇輝談到這個(gè)銷售目標(biāo)時(shí)說：“這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該會實(shí)現(xiàn),，即使實(shí)現(xiàn)不了，也不會差太多,。剩下最后四個(gè)月了,，如果9、10月份沒有起色,，到最后各個(gè)銷售商恐怕會使出渾身解數(shù),，力保目標(biāo)的完成。如果是那樣,，價(jià)格戰(zhàn)恐怕不可避免,。”
徐長明認(rèn)為,，現(xiàn)在的主要問題是汽車廠家在年初都制定了一個(gè)相當(dāng)高的銷售目標(biāo),，現(xiàn)在也沒有哪個(gè)廠家公開表示要削減產(chǎn)能，而市場的需求卻客觀上減少了,，這樣廠家只能輪番降價(jià),，拼個(gè)你死我活，這對整個(gè)行業(yè)都是傷害,。因此，徐長明建議,，國內(nèi)汽車企業(yè)要渡過難關(guān),，一是應(yīng)該擴(kuò)大出口，到新興的海外市場開拓自己的銷路,，二是應(yīng)該調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃,，適當(dāng)減產(chǎn)，以降低終端市場的銷售壓力,。 |
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