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| 縱橫相連的高速鐵路網(wǎng)四五年內(nèi)將編織成型 |
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| 2008-08-04 向青 齊中熙 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路于8月1日開通運(yùn)營,。這條最高運(yùn)行時(shí)速350公里的鐵路,，將北京和天津兩大直轄市緊緊相連。然而，這條只有120公里的鐵路只是一個(gè)序幕,，未來四、五年內(nèi),，我國將編織起縱橫相連的高速鐵路網(wǎng),。
“京津城際的開通，只是拉開了我國高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營的序幕,，在它的背后,，是正在編織著的中國高速鐵路網(wǎng)，和正在實(shí)現(xiàn)的中國經(jīng)濟(jì)的再一次跨越性發(fā)展,�,！辫F道部副總工程師張曙光指出。
據(jù)悉,，正在建設(shè)和規(guī)劃之中的高速鐵路網(wǎng)包括：
哈爾濱到大連的高速鐵路線,。哈大線全長950公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)300公里/小時(shí),。建成完工后,，東北方向的幾個(gè)大城市，如哈爾濱,、長春,、沈陽、大連等到北京,，全部控制在三個(gè)小時(shí)左右,，這必然將對整個(gè)東北經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
由北京到上海的京滬高速鐵路,。京滬線全長1320公里,，連接著經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，線路覆蓋的地區(qū)中,，GDP排在前100位的縣和市有30多個(gè),，覆蓋人口有4到5億。
“京滬高速鐵路開通后的平均速度應(yīng)該在330公里/小時(shí)以上,，從北京到上海只需要四個(gè)小時(shí)甚至更短,。這條線路將首都和整個(gè)長三角連接起來，對整個(gè)中國社會(huì)的影響將是巨大的,�,！睆埵锕庹f。
北京經(jīng)武漢到廣州的京廣高速鐵路,。京廣線全線2200多公里,，將分幾段修建。現(xiàn)在已經(jīng)開通建設(shè)的武漢到廣州980公里，另外,，從北京到石家莊,、石家莊到鄭州、鄭州到武漢的高速鐵路也已經(jīng)進(jìn)入了審批和規(guī)劃完成的階段,。預(yù)計(jì)2012年前后建成,，屆時(shí)，從北京到廣州坐火車只要不到9個(gè)小時(shí),，將把我國的華北地區(qū),、華中地區(qū)，以及華南地區(qū)連接起來,。
從長三角沿東南沿海一直到珠三角,，修成一個(gè)沿海通道，這個(gè)沿海通到現(xiàn)在已經(jīng)全面開工,。張曙光說,，東南沿海的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展非常快,，但是東南部的大部分城市和地區(qū)之間沒有直接鐵路聯(lián)系,，這條沿海通道的建成，將對我國東南沿海地區(qū)的綜合發(fā)展以及城市間人流,、物流產(chǎn)生革命性的影響,。
沿江通道，從上海開始經(jīng)長三角沿長江一直到成都地區(qū),�,！拔覀儗⑦@條線路分為上海到武漢和武漢到成都兩段建設(shè)，上海到武漢現(xiàn)在已經(jīng)全線鋪通,。再過兩三年,，武漢到成都這條南北大通道將會(huì)建成�,！睆埵锕饨榻B說,。
他說，這條通道的標(biāo)準(zhǔn)約250公里/小時(shí),。線路建成以后,，把華東地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)連接起來,，人口最多的地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)，通過中部連接起來,，這將對我國拉近東西部差距,，改善中、東,、西部發(fā)展失衡的狀況起非常大的作用,。 |
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