油價高漲也促使消費者提高對于新能源汽車的關(guān)注度,，不久前在上海舉行的一場節(jié)能環(huán)保博覽會上,，混合動力車就成為最受矚目的“明星”之一。盡管如此,，專家仍然認為,，新能源汽車進入主流消費市場，尚需時日,。
“單純依靠石油,，中國人未來出行需要是無法滿足的。因此,，發(fā)展新能源汽車勢在必行,。但是新能源汽車進入消費市場，目前還存在兩大難題,�,！蓖瑵髮W(xué)汽車學(xué)院院長余卓平教授認為：“一方面，新能源汽車技術(shù)上還有待進步,，以蓄電池電動汽車為例,，目前蓄電池壽命只能支持汽車行駛10萬公里左右，遠低于普通汽車20萬公里以上的行駛壽命,；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作有待加強,，比如推廣混合動力車,，需要建立充電站網(wǎng)絡(luò)等�,！�
記者了解到,，較早進入汽車消費市場的混合動力汽車銷售情況并不樂觀，因為混合動力汽車比同等性能的傳統(tǒng)汽車的價格高出7萬至8萬元,。顯然,，油價上調(diào)并未促使消費者為新能源車買單,。
梅松林認為，新能源汽車未來要在汽車市場占有一席之地,，需要四個要素推動：一是政府的扶持政策,；二是油價繼續(xù)上漲；三是新能源車的技術(shù)難題得到破解,；四是消費者的觀念進步,，比如環(huán)保觀念的深入人心。
盡管目前要進入主流消費市場還面臨種種難題,，“但新能源汽車的潛力是很大的”,，奧緯咨詢公司相關(guān)負責(zé)人梁鳳權(quán)預(yù)計，到2015年,，以混合動力車為代表的新能源汽車應(yīng)該可以占到全球汽車市場的15%左右,。 |
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