不斷攀升的油價正在引發(fā)國內(nèi)多功能乘用車(MPV)市場的變局,。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,，今年上半年，MPV僅銷售11.14萬輛，同比增長4.09%,，增幅遠(yuǎn)低于其它乘用車產(chǎn)品,。與2005至2007年連續(xù)三年銷量增長20%的強(qiáng)勁勢頭相比,，今年上半年國內(nèi)MPV市場遭受冷遇,。
汽車專家在日前舉行的某汽車論壇上認(rèn)為，MPV車型市場遇冷與傳統(tǒng)MPV油耗大有直接關(guān)系,。一場MPV與高油價的博弈悄然拉開,。
為了應(yīng)對高油價給MPV市場帶來的這場“生死劫”，MPV車型都進(jìn)行了大規(guī)模的促銷活動,。例如別克GL8,、奧德賽、風(fēng)行菱智,、長城嘉譽(yù),、大眾汽車的首款高端MPV車型Multivan等等都采取了促銷策略，有的送上萬元加油卡,，有的則是直接降價,，部分車型的優(yōu)惠金額甚至高達(dá)2.2萬元。
同時,，汽車企業(yè)也開始將一種更加節(jié)能省油的新型概念Corss—MPV引入國內(nèi)市場,。Corss—MPV是指具有多種特點的MPV車型，很多年前就已出現(xiàn),。率先將這一概念車型引入內(nèi)地市場的是長城汽車公司,。今年3月，該公司將旗下MPV嘉譽(yù)品牌在設(shè)計理念上融合了商用MPV的品位,、家用MPV的經(jīng)濟(jì)性與轎車的舒適型,。長城汽車營銷總監(jiān)劉同福向記者介紹，Corss—MPV流行的原因就在于它的“corss(跨界)”設(shè)計,，這種設(shè)計能使一款車融合多種車型的特性,，滿足用戶廣泛的需求。 |
|