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自6月20日起,，國家大幅調(diào)高了成品油價格,。油價上漲，對國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展會帶來什么影響,？21至23日在煙臺參加中國汽車工業(yè)協(xié)會會員代表大會的業(yè)內(nèi)權(quán)威人士認(rèn)為,，國家上調(diào)成品油價格，有利于安全,、環(huán)保,、節(jié)能的小排量汽車發(fā)展，有利于推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排,，也有利于我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。
油價倒掛等于補貼浪費使用能源
大會特邀代表、社科院工經(jīng)所研究員趙英對記者說,，國內(nèi)能源價格偏低,，原油和成品油價格倒掛，導(dǎo)致大排量汽車受到追捧,，小排量汽車受到冷遇,，這是很不正常的。成品油價格過低等于鼓勵我們這個缺油國粗放地使用能源,，等于國家財政補貼了某些消費者浪費使用能源的行為,。此次國家上調(diào)油價，雖然還不到位,，但釋放了一個明顯的信號,，從長遠(yuǎn)來看,，成品油價格最終還是要放開，會與國際接軌,。只有這樣,，中國才能真正走上節(jié)約能源的道路。
國內(nèi)汽車消費結(jié)構(gòu)不合理
鼓勵轎車進(jìn)入家庭,，是提高人民生活水平的一個重要內(nèi)容,。國家鼓勵生產(chǎn)和使用安全、環(huán)保,、節(jié)能的小排量汽車,。《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確提出：國家引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,。引導(dǎo)汽車消費者購買和使用低能耗,、低污染、小排量,、新能源,、新動力的汽車，加強環(huán)境保護(hù),。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo),，國家推出了一系列相關(guān)措施。但是由于國內(nèi)成品油價格長期偏低,，燃油稅又遲遲未能推出,，一些鼓勵發(fā)展小排量汽車的政策也不配套，導(dǎo)致中國汽車市場出現(xiàn)大排量汽車熱銷,、小排量汽車滯銷的反�,，F(xiàn)象，汽車消費結(jié)構(gòu)很不合理,。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,，2007年我國汽車市場排量小于1.3升的乘用車銷量僅占乘用車總銷量的26%，市場占有率比上年下降了5.7個百分點,。排量1升以下的乘用車銷量更是同比銳減24%,，市場份額不足6%。今年以來,，這種趨勢繼續(xù)蔓延,，今年前五個月，大排量高油耗的國產(chǎn)SUV銷量同比增長了39.72%,，進(jìn)口SUV更是增勢迅猛,。
節(jié)能是汽車行業(yè)長期任務(wù)
與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車保有量還很低，但已經(jīng)對燃油供應(yīng)帶來巨大壓力,。國家環(huán)�,？偩忠晃回�(fù)責(zé)人指出，如果中國汽車增長照目前的趨勢發(fā)展下去,，從能源和環(huán)保兩方面都難以承受,。
中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚對記者表示，汽車產(chǎn)業(yè)是能源,、資源消耗較大的產(chǎn)業(yè),，同時汽車排放也是環(huán)境污染較大的污染源。我國已經(jīng)步入汽車生產(chǎn)和消費大國,，節(jié)能,、環(huán)保、節(jié)約資源是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的長期任務(wù),。國家上調(diào)成品油價格,，有利于實現(xiàn)這一目標(biāo)。
曾長期在汽車行業(yè)工作的工業(yè)和信息化部副部長苗圩在發(fā)言時指出,，隨著國內(nèi)汽車越來越普及,，當(dāng)前汽車行業(yè)第一位的任務(wù)是節(jié)約能源。如果不重視汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保問題,，將影響整個行業(yè)的健康發(fā)展。他說,，政府將采取有效措施,，限制大排量汽車的使用，推廣小排量車的使用,，同時鼓勵發(fā)展混合動力,、電動汽車等新能源汽車的發(fā)展。 |