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調高油價有利于汽車行業(yè)節(jié)能減排
    2008-06-25    本報記者:張毅    來源:經(jīng)濟參考報

  自6月20日起,國家大幅調高了成品油價格,。油價上漲,,對國內汽車行業(yè)發(fā)展會帶來什么影響?21至23日在煙臺參加中國汽車工業(yè)協(xié)會會員代表大會的業(yè)內權威人士認為,,國家上調成品油價格,,有利于安全、環(huán)保,、節(jié)能的小排量汽車發(fā)展,,有利于推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排,也有利于我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。

油價倒掛等于補貼浪費使用能源

  大會特邀代表,、社科院工經(jīng)所研究員趙英對記者說,,國內能源價格偏低,原油和成品油價格倒掛,,導致大排量汽車受到追捧,,小排量汽車受到冷遇,這是很不正常的,。成品油價格過低等于鼓勵我們這個缺油國粗放地使用能源,,等于國家財政補貼了某些消費者浪費使用能源的行為。此次國家上調油價,,雖然還不到位,,但釋放了一個明顯的信號,從長遠來看,,成品油價格最終還是要放開,會與國際接軌,。只有這樣,,中國才能真正走上節(jié)約能源的道路。

國內汽車消費結構不合理

  鼓勵轎車進入家庭,,是提高人民生活水平的一個重要內容,。國家鼓勵生產(chǎn)和使用安全、環(huán)保,、節(jié)能的小排量汽車,。《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確提出:國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,。引導汽車消費者購買和使用低能耗,、低污染、小排量,、新能源,、新動力的汽車,加強環(huán)境保護,。
  為了實現(xiàn)這一目標,,國家推出了一系列相關措施。但是由于國內成品油價格長期偏低,,燃油稅又遲遲未能推出,,一些鼓勵發(fā)展小排量汽車的政策也不配套,導致中國汽車市場出現(xiàn)大排量汽車熱銷,、小排量汽車滯銷的反�,,F(xiàn)象,汽車消費結構很不合理,。
  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,,2007年我國汽車市場排量小于1.3升的乘用車銷量僅占乘用車總銷量的26%,,市場占有率比上年下降了5.7個百分點。排量1升以下的乘用車銷量更是同比銳減24%,,市場份額不足6%,。今年以來,這種趨勢繼續(xù)蔓延,,今年前五個月,,大排量高油耗的國產(chǎn)SUV銷量同比增長了39.72%,進口SUV更是增勢迅猛,。

節(jié)能是汽車行業(yè)長期任務

  與發(fā)達國家相比,,我國汽車保有量還很低,但已經(jīng)對燃油供應帶來巨大壓力,。國家環(huán)�,?偩忠晃回撠熑酥赋觯绻袊囋鲩L照目前的趨勢發(fā)展下去,,從能源和環(huán)保兩方面都難以承受,。
  中汽協(xié)常務副會長兼秘書長董揚對記者表示,汽車產(chǎn)業(yè)是能源,、資源消耗較大的產(chǎn)業(yè),,同時汽車排放也是環(huán)境污染較大的污染源。我國已經(jīng)步入汽車生產(chǎn)和消費大國,,節(jié)能,、環(huán)保、節(jié)約資源是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的長期任務,。國家上調成品油價格,,有利于實現(xiàn)這一目標。
  曾長期在汽車行業(yè)工作的工業(yè)和信息化部副部長苗圩在發(fā)言時指出,,隨著國內汽車越來越普及,,當前汽車行業(yè)第一位的任務是節(jié)約能源。如果不重視汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保問題,,將影響整個行業(yè)的健康發(fā)展,。他說,政府將采取有效措施,,限制大排量汽車的使用,,推廣小排量車的使用,同時鼓勵發(fā)展混合動力,、電動汽車等新能源汽車的發(fā)展,。

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