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滿洲里關(guān)區(qū)對俄汽車出口優(yōu)勢削弱
    2008-05-21    黃楚婷 劉麗華    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  本報呼和浩特電 4月份,滿洲里關(guān)區(qū)共出口汽車527輛,,環(huán)比增長92.3%,,結(jié)束了前三月份出口量持續(xù)下滑的走勢,止跌回升,,但較上年同期仍下降了24.8%,。
  滿洲里關(guān)區(qū)汽車出口的主要特點(diǎn)有:對俄出口優(yōu)勢削弱,在全國對俄出口關(guān)區(qū)中排名下降,,從上年同期的第二位下降到第六位,,保持一季度的水平,,出口強(qiáng)勢轉(zhuǎn)移至上海、天津,、烏魯木齊等關(guān)區(qū),;俄羅斯仍為最大的貿(mào)易伙伴,4月份,,滿洲里關(guān)區(qū)98.3%的汽車出口至俄羅斯,,共計(jì)518輛,環(huán)比增長100.8%,,同比下降26.1%,;一般貿(mào)易占主導(dǎo)地位,4月份,,占同期滿洲里關(guān)區(qū)汽車出口總量的99.4%,,僅有三輛以邊境小額貿(mào)易方式出口;出口汽車仍以卡車和小轎車為主,。4月份,,滿洲里關(guān)區(qū)出口卡車380輛,出口小轎車36輛,。
  中國出口俄羅斯的汽車產(chǎn)品在中低檔轎車,、客車和卡車,以及汽車零部件領(lǐng)域,,都有明顯的比較優(yōu)勢,,并沒有和一些跨國公司形成競爭,而是在新興市場上創(chuàng)造了需求,,這對中國汽車出口在一定程度上可說是寶貴的機(jī)遇,。但由于中國汽車的質(zhì)量無法完全適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲆螅鎸Χ砹_斯采取的禁止排放不達(dá)標(biāo)汽車生產(chǎn)和進(jìn)口,、提高進(jìn)口重卡認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),,取消包括中國在內(nèi)的針對客車實(shí)行的按最低要求檢驗(yàn)的優(yōu)惠以及對小批量汽車檢驗(yàn)的優(yōu)惠資格等一系列提高進(jìn)口汽車門檻的措施,中國汽車出口俄羅斯的形勢日益嚴(yán)峻,。
  專家針對國產(chǎn)汽車出口嚴(yán)峻形勢提出建議:提高出口汽車質(zhì)量,,重于擴(kuò)大汽車出口量;國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)練好內(nèi)功,,解決產(chǎn)品設(shè)計(jì),、發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造等核心技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,,開發(fā)多元化國際市場,,以進(jìn)一步完善自身的抗風(fēng)險能力;國產(chǎn)汽車出口盡快取得進(jìn)口國的汽車質(zhì)量認(rèn)證,,預(yù)防俄羅斯擬于今年7月起取消對非日內(nèi)瓦協(xié)議(1958年簽訂)成員國生產(chǎn)汽車的質(zhì)檢證發(fā)放實(shí)行簡化手續(xù)的資格帶來的更大沖擊,。
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