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“2008釜山國(guó)際汽車(chē)展”于5月2日至12日在韓國(guó)釜山國(guó)際會(huì)展中心(BEXCO)進(jìn)行,。兩年一次的釜山國(guó)際車(chē)展自2001年開(kāi)辦以來(lái),，今年已是第四屆,。這次以“汽車(chē),，超越生活的文化”為主題的汽車(chē)展在規(guī)模上創(chuàng)下了紀(jì)錄,，但也由于缺乏新車(chē)型而令人感到遺憾,。
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釜山國(guó)際車(chē)展主辦方對(duì)本次車(chē)展設(shè)定的目標(biāo)是,，邀請(qǐng)30個(gè)國(guó)家的2800名客戶(hù)參加,、吸引觀眾人數(shù)達(dá)100萬(wàn)人次以及實(shí)現(xiàn)10億美元的交易額和合同交易額。從車(chē)展的情況來(lái)看，實(shí)現(xiàn)這一預(yù)期目標(biāo)并不困難,。
釜山國(guó)際車(chē)展吸引了來(lái)自韓國(guó),、德國(guó)、日本,、美國(guó)等10個(gè)國(guó)家的156家汽車(chē)制造商參加,，共展出24個(gè)品牌的156款整車(chē)。2日開(kāi)幕當(dāng)天舉行的洽談會(huì)吸引了來(lái)自38個(gè)國(guó)家,、65家公司的經(jīng)銷(xiāo)商前來(lái)“淘寶”,，一天的合同交易額就達(dá)到4.64億美元。再加上129家參展企業(yè)的展臺(tái)吸引了來(lái)自41個(gè)國(guó)家382家公司的經(jīng)銷(xiāo)商利用展臺(tái)進(jìn)行業(yè)務(wù)談判,。截至6日,，本屆車(chē)展的交易額和合同交易額已累計(jì)達(dá)到8.2億美元，這一數(shù)字已接近前一屆釜山國(guó)際車(chē)展的紀(jì)錄,。
由于這次車(chē)展期間,，大部分的韓國(guó)工薪階層都利用五一勞動(dòng)節(jié)、周末和兒童節(jié)(5月5日)享受了一個(gè)從5月1日至5日的連休假日,，車(chē)展成為吸引韓國(guó)各地的游客前往釜山觀光的一個(gè)重要原因,。僅3日至5日的三天時(shí)間內(nèi)，就有約40萬(wàn)人次的游客前去觀看車(chē)展,。
環(huán)保節(jié)能汽車(chē)備受矚目
本次釜山車(chē)展的亮點(diǎn)為環(huán)保節(jié)能型汽車(chē),，特別是各種混合動(dòng)力、氫氣動(dòng)力車(chē)輛,，以及具有高智能的多功能車(chē),。
在釜山車(chē)展上，韓國(guó)各大汽車(chē)生產(chǎn)商都將近來(lái)開(kāi)發(fā)的新技術(shù)進(jìn)行了展示�,，F(xiàn)代汽車(chē)公司研制的從燃料投放階段即開(kāi)始減少?gòu)U氣排放量,、并對(duì)廢氣進(jìn)行循環(huán)管理的“回收再利用”系統(tǒng)，以及環(huán)保型未來(lái)汽車(chē)平臺(tái)——燃料電池平臺(tái),，在本次車(chē)展亮相,。韓國(guó)起亞汽車(chē)也在韓國(guó)首次推出LPI引擎技術(shù)。雙龍,、通用大宇等廠商也展出了各種提高能源利用率,、減低廢氣排放的技術(shù)。
現(xiàn)代汽車(chē)和LG電子共同開(kāi)發(fā)的“汽車(chē)電腦(CAR
PC)”系統(tǒng)由于將車(chē)輛內(nèi)外的各種資訊系統(tǒng)進(jìn)行整合,，使得駕駛者即使在汽車(chē)內(nèi),，也可以享受到比家庭和辦公室更好的電腦、資訊及娛樂(lè)服務(wù),。而設(shè)置在車(chē)輛各部位的攝像頭,，不僅可以確認(rèn)后座上兒童的狀態(tài),，還可以幫助駕駛者在行駛和倒車(chē)時(shí)獲得更加安全可靠的輔助。
無(wú)首次亮相新車(chē)型成為最大遺憾
盡管本次釜山國(guó)際車(chē)展規(guī)�,？涨�,、人聲鼎沸，但美中不足的是,，整個(gè)車(chē)展上未能見(jiàn)到全球首次亮相的新車(chē)型,。在國(guó)際五大車(chē)展中，除日內(nèi)瓦車(chē)展因主辦國(guó)沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)體現(xiàn)出很強(qiáng)的中立性外,，其余四個(gè)主辦國(guó)美國(guó),、法國(guó)、德國(guó)和日本均會(huì)在其“主場(chǎng)”展示其汽車(chē)研發(fā)和制造的實(shí)力,，與其他國(guó)家的“高手”們切磋新成果,。
由于韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)相對(duì)規(guī)模較小，外國(guó)汽車(chē)公司沒(méi)有一家選擇在韓國(guó)推出其全球首次亮相的新車(chē),。但韓國(guó)作為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),，擁有現(xiàn)代、起亞,、雙龍等五大汽車(chē)名牌,，卻未能在其本土舉辦的國(guó)際車(chē)展上推出新車(chē)型,，這也是本次車(chē)展最大的遺憾,。 |