本報廣州電
廣東海關消息,，今年廣東第一季度出口轎車已達14287輛,，且全部為“廣州制造”，價值1.6億美元,，分別比去年同期增長1.4倍和1.5倍,。而3月份轎車出口量更達到6079輛,，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀錄。
隨著廣州本田的高速發(fā)展和日產(chǎn),、豐田在廣州的落戶,，日系三大世界級汽車制造商已經(jīng)云集廣州，加上已落戶的近百家汽車零部件企業(yè)，廣州在市場的選擇下形成了一個龐大的“汽車產(chǎn)業(yè)集群”,。以廣州為龍頭的廣東汽車工業(yè),，近幾年的產(chǎn)量、產(chǎn)值都以50%左右的速度增長,，成為廣東九大工業(yè)產(chǎn)業(yè),、廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)中增長最快、最耀眼的亮點,。
今年第一季度出口轎車已達14287輛,，且全部為“廣州制造”，價值1.6億美元,，比去年同期繼續(xù)高速增長1.4倍和1.5倍,，3月份轎車出口量達到6079輛，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀錄,，廣州轎車出口量已占同期我國轎車出口量的21.6%,，成為我國轎車出口重要的一極。
廣東進口轎車的數(shù)量逐年減少,，從2004年的19193輛逐年降至2007年的5732輛,。與此形成鮮明對比的是，廣東轎車出口卻連年大幅增長,，出口量從2004年的144輛迅速增至2007年的42614輛,，并在2006年首次超過進口轎車的數(shù)量，2007年出口轎車的數(shù)量已超過進口轎車3.7萬輛,。今年第一季度廣東進口轎車1778輛,，僅為同期廣東轎車出口量的1/8，廣東轎車在廣大消費者的地位日益鞏固,。 |
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