據(jù)新華社北京4月14日電
一項(xiàng)研究表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正由“市場拉動(dòng)型”向“市場拉動(dòng)型”和“創(chuàng)新推動(dòng)型”的雙驅(qū)動(dòng)方向轉(zhuǎn)變，由滿足國內(nèi)市場向出口和“走出去”國際化發(fā)展方向轉(zhuǎn)變,。
由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國)聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2008》指出,，加入世貿(mào)組織后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不僅沒有被沖垮,，而且從加入世貿(mào)組織所帶來的競爭壓力下獲得了新的發(fā)展動(dòng)力,。加入世貿(mào)組織后，我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，產(chǎn)業(yè)地位得到增強(qiáng),，國際競爭力不斷提高。
2007年,，我國汽車產(chǎn)業(yè)不僅延續(xù)了加入世貿(mào)組織以來五年“黃金發(fā)展期”的高增長勢(shì)頭，而且進(jìn)入發(fā)展新階段的特征更加清晰化,。產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟形成,、新能源汽車起步、兼并重組取得重要突破等一系列實(shí)踐表明,，我國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了自主創(chuàng)新加快發(fā)展的新格局,。 |
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