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今年煤價(jià)走勢(shì):"漲"還是"跌"?
    2008-03-25    本報(bào)記者:王炤坤    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  日前,,國(guó)投曹妃甸煤炭碼頭一期工程基本完工,,將于6月份投產(chǎn)。國(guó)投曹妃甸煤炭碼頭規(guī)劃建設(shè)5至10萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位16個(gè),,年煤炭下水能力2億噸,。這是曹妃甸煤炭碼頭安裝完畢的裝船機(jī),。
  本報(bào)記者:楊世堯 攝

  近期以來(lái),煤價(jià)走勢(shì)一直備受關(guān)注,、引發(fā)各種猜測(cè),。
  1月下旬以來(lái),南方地區(qū)遭受雪災(zāi),,我國(guó)煤電油運(yùn)供求關(guān)系一度十分緊張,;在秦皇島煤碼頭,主要煤種的價(jià)格在1月份均創(chuàng)下歷史新高,,環(huán)比漲幅在20%左右,。
  2月上旬,國(guó)務(wù)院組織全國(guó)幾個(gè)煤炭主產(chǎn)省份掀起一場(chǎng)保電煤供應(yīng)的“會(huì)戰(zhàn)”,。最近,,南方地區(qū)電廠電煤庫(kù)存水平已經(jīng)正常。在一些地方,,煤價(jià)已經(jīng)小幅回落,,但趨勢(shì)還不明朗。
  今年的煤價(jià)走勢(shì)是漲還是跌,,是持續(xù)漲還是漲跌互現(xiàn),?
  煤炭業(yè)內(nèi)和主產(chǎn)區(qū)負(fù)責(zé)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的人士一般認(rèn)為,目前能源暫時(shí)緊張事出有因,,形成支撐煤價(jià)持續(xù)上漲的宏觀環(huán)境沒有形成,。去年煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)逐步消化了“煤炭新政”帶來(lái)的大部分成本,今年煤價(jià)在供求關(guān)系變動(dòng)不大的背景下,,不會(huì)呈現(xiàn)持續(xù)上漲的勢(shì)頭,。

電煤緊張事出有因 煤電供求總體平衡

  中國(guó)太原煤炭交易市場(chǎng)人士分析說(shuō),1月下旬以來(lái),,電煤十分緊張的局面屬暫時(shí)現(xiàn)象,,而且是幾個(gè)因素交互作用形成的。一是連續(xù)性強(qiáng)降雨雪天氣造成交通受阻,;二是地方小煤礦按慣例春節(jié)放假整頓停產(chǎn),,原煤供應(yīng)不足;三是電廠存煤量小,,有的接近“警戒線”,,對(duì)災(zāi)害性天氣影響估計(jì)不足。
  從宏觀上看,,我國(guó)并不“缺煤”,、“缺電”,。從統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,中國(guó)煤炭供應(yīng)總體寬松,,電力供需基本平衡,,有些地方還略顯富余。2007年1至9月,,全國(guó)城市停電平均時(shí)間僅為7分半鐘,。全年新增發(fā)電裝機(jī)約1億千瓦,裝機(jī)總量達(dá)到7.13億千瓦,。2007年中國(guó)原煤產(chǎn)量突破25億噸,。根據(jù)測(cè)算,目前全國(guó)可滿足日均消費(fèi)原煤的水平是實(shí)際日耗電煤水平的3倍以上,。由此可以判斷,,這次電廠鬧煤荒不是宏觀的供求關(guān)系上出了問題。

今年煤炭供應(yīng)寬裕 成本漲價(jià)因素基本消化

  2008年,,我國(guó)煤炭供應(yīng)處于寬裕水平,。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王顯政預(yù)計(jì),2006至2010年全國(guó)煤炭產(chǎn)量將增加4億噸,,2006年已經(jīng)達(dá)到23億噸,。他說(shuō),這幾年全國(guó)煤炭產(chǎn)量增幅年均達(dá)到11.5%,。業(yè)內(nèi)估計(jì),,今年煤炭的實(shí)際產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度將高于去年。
  “這是為什么呢,?”太原煤炭交易市場(chǎng)一位資深人士分析說(shuō):一是1月底以來(lái),,國(guó)務(wù)院組織全國(guó)幾個(gè)煤炭主產(chǎn)省份掀起保電煤供應(yīng)“會(huì)戰(zhàn)”,在春節(jié)期間,,占全國(guó)生產(chǎn)能力63.8%的2282處國(guó)有大型骨干煤炭企業(yè)堅(jiān)持生產(chǎn),,國(guó)有重點(diǎn)煤礦日均煤炭產(chǎn)量同比增長(zhǎng)29.8%,僅山西就在半個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)外運(yùn)煤炭1600多萬(wàn)噸,,二是不少國(guó)有骨干大礦制定了增產(chǎn)計(jì)劃,,加大了合同供煤的比重,大同煤礦集團(tuán)2月份電煤增產(chǎn)10%,,全年產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到1.3億噸,。三是為了保證救災(zāi)和緩解能源緊張,今年地方小煤礦節(jié)后復(fù)產(chǎn)快,,要比去年提前1個(gè)月驗(yàn)收復(fù)產(chǎn),。綜合這三個(gè)因素帶來(lái)的原煤增產(chǎn)水平在1至2億噸。
  不少人擔(dān)心“煤炭新政”的政策成本也會(huì)助推煤價(jià)上漲。原因是煤炭可持續(xù)發(fā)展政策要體現(xiàn)煤炭的“完全成本”,。政策試點(diǎn)省山西要對(duì)煤炭行業(yè)征收煤炭可持續(xù)發(fā)展基金,,提取礦山環(huán)境治理恢復(fù)保證金,,建立煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展資金,,將這“三金”和企業(yè)繳納的礦業(yè)權(quán)價(jià)款都計(jì)入生產(chǎn)成本。山西地區(qū)煤炭2007年底生產(chǎn)成本較2006年初每噸上升70元左右,,原因就在此,。
  負(fù)責(zé)征收煤炭可持續(xù)基金的山西省地稅局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,其實(shí),,煤炭的政策成本因素,,早在去年就顯露出來(lái)了。去年的煤價(jià)已經(jīng)加入了可持續(xù)發(fā)展基金因素,,不會(huì)體現(xiàn)為今年的價(jià)格增量,。其他“兩金”是在煤礦內(nèi)部計(jì)提,不會(huì)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格產(chǎn)生太大的實(shí)際影響,。

投資與消費(fèi)“雙脹”壓力約束煤價(jià)

  分析人士認(rèn)為,,今年我國(guó)宏觀上面臨投資與消費(fèi)的“雙脹”壓力,宏觀政策實(shí)行“從緊”取向,,這也是煤價(jià)上漲的較強(qiáng)約束因素,。
  國(guó)家淘汰“兩資一高”等六大行業(yè)的落后產(chǎn)能、抑制投資總體過(guò)熱,,會(huì)使若干耗煤量較大行業(yè)壓縮產(chǎn)能,,減少煤炭的需求。拿冶金來(lái)說(shuō),,除了國(guó)家繼續(xù)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能,,鐵礦石漲價(jià)65%的成本壓力,可能會(huì)引發(fā)新的一輪行業(yè)并購(gòu),,那些沒有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)難以為繼,,可能從而在總體上不會(huì)強(qiáng)烈拉動(dòng)煤炭的需求。
  同時(shí),,不斷走高的居民CPI也是國(guó)家宏觀調(diào)控的重中之重,,煤炭作為最重要的民用能源之一,其價(jià)格雖然已經(jīng)在市場(chǎng)中形成,,但也因?yàn)槭请娏Φ饶茉吹摹吧嫌巍�,,其價(jià)格也會(huì)受到國(guó)家指導(dǎo)調(diào)控。例如,,剛剛過(guò)去的“保電煤”會(huì)戰(zhàn)中,,國(guó)有重點(diǎn)煤礦承諾并履行了電煤價(jià)格“不提價(jià)”,不少國(guó)有企業(yè)的優(yōu)質(zhì)煤按普通煤出售,把效益損失放在企業(yè)內(nèi)部消化,。

不確定因素猶存

  綜上所述,,目前能源暫時(shí)緊張,難以支撐煤價(jià)持續(xù)上漲,。甚至還有人推測(cè),,隨著電煤需求緩解,電廠和煤運(yùn)石頭庫(kù)存水平恢復(fù)到正常,,煤價(jià)可能在今年5月份左右會(huì)有適當(dāng)下調(diào),。
  但煤價(jià)的走勢(shì)還存在一些不確定因素,拉動(dòng)煤炭漲價(jià)還有幾股力量,。首先是今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度還要保持在較高的速度運(yùn)行,,國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)我國(guó)今年經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率可能達(dá)到10%,這是拉動(dòng)煤炭需求的基本力量,。
  其次,,國(guó)際市場(chǎng)上原油價(jià)格曾經(jīng)每桶突破100美元,油價(jià)“破百”之后,,會(huì)引起一系列連鎖反應(yīng),。一是主要依靠原油為燃料運(yùn)輸煤炭的成本將加大,煤炭界一直存在的“豆腐運(yùn)成肉價(jià)錢”現(xiàn)象可能加�,�,;二是煤炭對(duì)石油的替代效應(yīng)將加強(qiáng),尤其是在化工方面煤炭成為相對(duì)廉價(jià)的原料,,會(huì)拉動(dòng)煤炭需求,。
  還有,今年國(guó)家大力治理的公路治超,,也會(huì)使嚴(yán)重超載的公路“運(yùn)煤王”卡車消失,,單車運(yùn)煤成本無(wú)疑會(huì)增加,也會(huì)成為煤炭運(yùn)銷成本增加的一個(gè)因素,。

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