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奇瑞成為我國(guó)首批零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)
    2008-03-19    記者:馬姝瑞    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  本報(bào)合肥電 來自奇瑞公司的消息,,在國(guó)家發(fā)改委對(duì)外公布的首批汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)名單中,,包括奇瑞在內(nèi)14家企業(yè)入選,。這些企業(yè)將在全國(guó)率先試點(diǎn)汽車零部件再制造,,實(shí)現(xiàn)廢舊汽車零部件的再生制造,再造出的產(chǎn)品技術(shù)性能和安全質(zhì)量同樣能達(dá)到原產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),。
  據(jù)了解,汽車上的鋼鐵,、有色材料零部件90%以上可以回收,、利用,再制造產(chǎn)品與新品比較,,成本只是新品的50%,同時(shí)節(jié)能60%、節(jié)材70%,。在美國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家,,汽車再制造已是成熟產(chǎn)業(yè)。我國(guó)到2010年,,汽車保有量將增至5500萬(wàn)輛,而當(dāng)年報(bào)廢的汽車將達(dá)到275萬(wàn)輛,。
  為此,國(guó)家發(fā)改委選定了一批整車整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和汽車零部件再制造企業(yè)開展汽車零部件再制造試點(diǎn),,以推動(dòng)這項(xiàng)工作盡快開展,汽車零部件暫定為五類產(chǎn)品:發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器,。
  《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》也同時(shí)出臺(tái),�,!稗k法”確定了5大基本原則。一是暫不允許再制造企業(yè)從報(bào)廢汽車拆解企業(yè)收購(gòu)“五大總成”進(jìn)行再制造,,其他零部件按照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,;二是再制造產(chǎn)品原則上不得低于同類原產(chǎn)品新件的質(zhì)量保修期,;三是零部件再制造企業(yè)不得回收或再制造未獲得授權(quán)的其它企業(yè)產(chǎn)品,;四是再制造產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)入汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行流通,,不得直接向社會(huì)零售市場(chǎng)銷售,;五是再制造企業(yè)應(yīng)獲得可再制造舊件的原生產(chǎn)企業(yè)的商標(biāo)使用權(quán)。
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