據(jù)新華社北京電
在全球汽車制造業(yè)，生產(chǎn)小型車已經(jīng)成為新的大趨勢,。由于油價持續(xù)攀升,，再加上發(fā)達國家對全球變暖的擔憂，全球小型車的銷量正逐漸增長,。
最新一期美國《新聞周刊》報道說,，專家們預測，到2012年,，全球消費者每年將創(chuàng)紀錄地購買3800萬輛小型車,，比10年前增加65%。預計屆時西歐銷售的微型車數(shù)量會較2004年增長近50%,。即便在美國這樣的大型車王國里,，到2012年小型車銷售量也有望增長25%，達到340萬輛,。而SUV和皮卡的銷量將持續(xù)下降,。
離不開迷你手機和微型音樂播放器的新一代消費者認為，“小”代表的是高科技,，而非廉價,。福特汽車公司首席設(shè)計師J·梅斯說：“在汽車工業(yè)史上我們首次面對遍布全球的這樣一代人�,！备Ｌ赜媱潖�2010年開始從歐洲進口該公司在歐洲生產(chǎn)的時尚小型車Fiesta,。
新一代消費者認定，駕駛小型車能減少二氧化碳排放。畢竟小型車由更小的引擎驅(qū)動,，使用的汽油較少,，釋放的溫室氣體也較少。
克萊斯勒公司正尋求與中國奇瑞汽車公司合作生產(chǎn)一種名為“道奇·大黃蜂”的可愛小車,。通用汽車公司副總裁鮑勃·盧茨說,，該公司可能會與中國合作伙伴共同研發(fā)一款與印度塔塔汽車公司生產(chǎn)的迷你車Nano競爭的小車。
通用公司產(chǎn)品計劃部負責人約翰·史密斯說,，該公司正致力于研制一款小型車,，以跟雷諾公司售價6000美元的Logan相競爭。另外,，通用公司最近取消了一項新建大排量轎車生產(chǎn)線的計劃,，轉(zhuǎn)而把大量資金投到小型車的研發(fā)上。 |
|