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2008日系高端小車吹響中國(guó)市場(chǎng)集結(jié)號(hào)[圖]
    2008-02-13    作者:文佳    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  正當(dāng)業(yè)界為2007年小車市場(chǎng)滑坡而不知所措時(shí),日本馬自達(dá)公司的高端精品小車全新馬自達(dá)2在2007年底在中國(guó)高調(diào)上市,,緊隨其后,,日本豐田雅力士(Yaris)和本田新飛度(New Fit),也將在2008年很快在中國(guó)上市,。日系三款高端小車在中國(guó)小車市場(chǎng)最不景氣之時(shí)同時(shí)來(lái)到中國(guó),,吹響了中國(guó)市場(chǎng)集結(jié)號(hào),這讓我們看到,,2008年的中國(guó)汽車市場(chǎng)將醞釀著一場(chǎng)小車的深刻變革,。
  我們不妨從日系這三款精品小車的設(shè)計(jì)、配置、操控等方面來(lái)看一看未來(lái)中國(guó)小車市場(chǎng)的走向,。

時(shí)尚風(fēng)格的大行其道

  相比先前市面上乏善可陳的經(jīng)濟(jì)型車外觀造型,,我們可以從這三款車上看到一個(gè)共同趨勢(shì)——時(shí)尚風(fēng)格的大行其道。在新飛度的設(shè)計(jì)上,,設(shè)計(jì)師刻意加入了動(dòng)感意味較濃的元素,,更多細(xì)長(zhǎng)線條的運(yùn)用造就梭型車身。
  雅力士則用圓弧的設(shè)計(jì)元素勾勒出可愛(ài)的造型,,運(yùn)用寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠與網(wǎng)格水箱護(hù)罩設(shè)計(jì),,憨態(tài)可掬的前臉部分頗為吸引人,設(shè)計(jì)師在降低四個(gè)輪胎前后懸的同時(shí),,加上外拋的輪眉,,較高的腰線,相信這樣的靚麗外觀會(huì)受到眾多女性駕駛者的青睞,。
  馬自達(dá)2繼承了馬自達(dá)品牌“Zoom-Zoom”設(shè)計(jì)理念,,通過(guò)造型、流線,、色澤三個(gè)“動(dòng)感元素”的組合,,形成了“速度剪影、流體線形,、光感洗練”的精致動(dòng)態(tài)美,,創(chuàng)造出靈動(dòng)、精致的緊湊車身設(shè)計(jì)與活力四射,、豐富多彩的外形特征。

樹(shù)立高端精品路線

  新飛度的內(nèi)飾秉承“MM”設(shè)計(jì)理念,,前柱的延伸確保了室內(nèi)空間的寬敞,。車內(nèi)的控制裝置以駕駛員為中心,提高了操作便利性,。同時(shí),,液晶信息顯示裝置采用了瞬間油耗和可行駛距離的功能。
  雅力士的內(nèi)飾風(fēng)格繼承了豐田的中庸之道,,小巧的方向盤握感舒適,,門板做工細(xì)膩。駕駛座提供了四向手動(dòng)調(diào)節(jié),,儀表盤上功能按鈕由縱向三個(gè)圓形組成,,在設(shè)計(jì)上頗具新意。
  全新馬自達(dá)2在確保了前,、后排座位都有寬敞的頂部空間,,具有相比同級(jí)別車型更加寬敞的后排腳部活動(dòng)空間等優(yōu)點(diǎn)。
  安全方面,在經(jīng)歷過(guò)歐洲NCAP的嚴(yán)酷考驗(yàn)后,,馬自達(dá)2與雅力士雙雙獲得五星的安全評(píng)價(jià),。

注重提升駕馭快感

  在消費(fèi)者的普遍印象中,經(jīng)濟(jì)型小車是談不上操控性的,,但這三款車將向我們證明即使是小車也同樣可以帶來(lái)駕駛樂(lè)趣,。
  新飛度仍舊是在本田的GSC平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn),前麥弗遜獨(dú)立懸掛,,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛也得以沿用,。同時(shí)油箱中置的布局方案在小車中是一個(gè)創(chuàng)新,這樣對(duì)車輛整體重量布局起到了很好的作用,,對(duì)于操控性能的提升也有著直接貢獻(xiàn),。
  雅力士取自豐田著名的NBC小車平臺(tái),前后懸掛也是麥弗遜獨(dú)立懸掛及縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛,。它的底盤設(shè)置得比較硬朗,,路感很清晰,同時(shí)也兼顧到了過(guò)顛簸路面時(shí)對(duì)震動(dòng)的吸收和乘坐舒適性,。
  天生具備運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的馬自達(dá)2,,在整體調(diào)校上帶有濃重的歐洲風(fēng)格,出色的底盤調(diào)�,?伤闶邱R自達(dá)2駕駛樂(lè)趣的源泉,。換擋靈活、剎車系統(tǒng)工作可靠,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比更直接,,標(biāo)配的ESP足以避免發(fā)生危險(xiǎn),在彎道上駕駛更是快感十足,。
  這三款車中,,新飛度可謂一款以中庸取勝的車型;雅力士依托豐田的強(qiáng)大品牌號(hào)召力,,自身產(chǎn)品出眾,,動(dòng)力性更是可圈可點(diǎn);馬自達(dá)2作為全球同步發(fā)售的個(gè)性靈動(dòng)座駕率先在中國(guó)入市,,在時(shí)機(jī)上拔得頭籌搶占先機(jī),。
  有分析人士認(rèn)為,這三款個(gè)性鮮明的日系小車,,或可預(yù)示著未來(lái)中國(guó)小車市場(chǎng)的走向,。

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