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規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元在地面交通100公里或1.5小時(shí)車程內(nèi)可享受到航空服務(wù),。
本報(bào)訊
《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》日前獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)出臺(tái),。根據(jù)該規(guī)劃，到2020年,，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè),，新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)(以2006年為基數(shù))，形成北方,、華東,、中南、西南,、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群,。初步匡算,，需要投資4500億元(靜態(tài)投資)。根據(jù)規(guī)劃,，“十一五”末,，民航機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到190個(gè)左右，新增機(jī)場(chǎng)45個(gè)左右,，投資約1400億元,。
據(jù)介紹，上述布局規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后,，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù),，所服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)占全國(guó)總量的96%,。全國(guó)省會(huì)城市(自治區(qū)首府,、直轄市)、主要開(kāi)放城市,、重要旅游地區(qū),、交通不便中小城市等均有機(jī)場(chǎng)連接，形成功能完善的樞紐,、干線,、支線機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，大,、中,、小層次清晰的機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)。航空運(yùn)輸整體發(fā)展能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),，與其他交通方式的銜接更加緊密,，與城市發(fā)展更加融洽。服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,，服務(wù)水平顯著提高,，將為全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧社會(huì)發(fā)揮更加積極的作用。
據(jù)了解,，經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)和發(fā)展,，我國(guó)機(jī)場(chǎng)體系已初具規(guī)模。機(jī)場(chǎng)密度逐漸加大,，機(jī)場(chǎng)等級(jí)和規(guī)模逐步提高,，現(xiàn)代化程度不斷增強(qiáng)。初步形成了以北京,、上海,、廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)為中心，以成都,、昆明,、重慶,、西安、烏魯木齊,、武漢,、沈陽(yáng)、深圳,、杭州等省會(huì)或重點(diǎn)城市機(jī)場(chǎng)為骨干以及眾多其他城市干,、支線機(jī)場(chǎng)相配合的基本格局。截至2006年底,，我國(guó)共有民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)147個(gè)(不含港澳臺(tái)地區(qū))。其中,，東部地區(qū)41個(gè),、中部地區(qū)25個(gè)、西部地區(qū)69個(gè),、東北地區(qū)12個(gè),。全國(guó)52%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù)，服務(wù)的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?1%,、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)占全國(guó)總量的82%,。機(jī)場(chǎng)總體布局基本合理，區(qū)域布局與我國(guó)經(jīng)濟(jì)地理格局基本適應(yīng),，機(jī)場(chǎng)體系的功能層次日趨清晰,。航空運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位也不斷提高，基本符合我國(guó)國(guó)情和民航發(fā)展方向,，基本適應(yīng)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,。
專家預(yù)測(cè)，在到2020年的10多年間,，全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量,、旅客吞吐量將分別保持15%和11.4%的年均增長(zhǎng)速度。屆時(shí),，年旅客吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)將達(dá)到13個(gè)(目前只有3個(gè)),，旅客吞吐量2000至3000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)將達(dá)到6個(gè)(目前只有2個(gè))，1000至2000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)將達(dá)到10個(gè)(目前只有5個(gè)),。
全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)2020年布局和“十一五”建設(shè)規(guī)劃編制工作是民航總局會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委在2004年啟動(dòng)的,。有關(guān)方面先后組織了多項(xiàng)專題研究和論證，邀請(qǐng)宏觀經(jīng)濟(jì),、技術(shù),、規(guī)劃專家，國(guó)土資源,、環(huán)保,、軍隊(duì),、鐵路、公路,、水運(yùn),、城市規(guī)劃等有關(guān)部門，對(duì)布局規(guī)劃方案進(jìn)行了充分論證,。在吸收各地和各部門意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,，反復(fù)修改、補(bǔ)充和完善,，最終形成了這項(xiàng)規(guī)劃,。
據(jù)專家介紹，規(guī)劃在編制過(guò)程中,，充分考慮了要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)總體發(fā)展戰(zhàn)略和航空市場(chǎng)需求相適應(yīng),，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，與其他運(yùn)輸方式布局相銜接,，與民航系統(tǒng)內(nèi)部各要素相協(xié)調(diào),，與節(jié)約土地、能源等資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境相統(tǒng)一等原則,。 |