本報天津電
記者從天津海關(guān)了解到,，三大原因?qū)е?007年天津口岸汽車進(jìn)口量價齊增,。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2007年天津口岸進(jìn)口汽車10.5萬輛,，價值38.4億美元,，分別比上年同期增長3.5%和11.4%。
一是《汽車品牌銷售管理辦法》實施產(chǎn)生的綜合影響,。我國自2005年4月1日起實施了《汽車品牌銷售辦法》,，2007年各品牌總代理成立后度過磨合期，運作逐步正規(guī)化,，市場營銷網(wǎng)絡(luò)逐步建立,，而且更多的新車型大量投放到我國市場。另據(jù)了解,，各品牌汽車國外總部更加重視我國市場,，今年對我國總代理的銷售指標(biāo)任務(wù)加大，也刺激了今年的進(jìn)口。
二是國內(nèi)需求旺盛,，消費結(jié)構(gòu)升級為汽車進(jìn)口的平穩(wěn)增長帶來市場空間,。隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷提升，居民消費能力進(jìn)一步提高,，進(jìn)口汽車市場需求逐步擴(kuò)大,。與此同時，加入WTO后我國汽車進(jìn)口關(guān)稅歷經(jīng)9次調(diào)整,，使我國整車進(jìn)口關(guān)稅稅率從過去的180%-220%降至25%的水平,，各類政策調(diào)整基本到位，部分消費人群開始對車輛的更新?lián)Q代,，導(dǎo)致對進(jìn)口汽車需求呈持續(xù)增長態(tài)勢,。
三是越野車大量進(jìn)口拉動汽車進(jìn)口整體增長。值得關(guān)注的是今年大排量越野車為主力進(jìn)口車型,，據(jù)統(tǒng)計,，天津口岸全年共進(jìn)口排量大于2500毫升的越野車4.9萬輛，占同期進(jìn)口總量的47.1%,。
海關(guān)分析指出,，目前，天津口岸汽車進(jìn)口整體增長趨勢依舊,，但轎車的進(jìn)口數(shù)量大幅下降,，越野車成為拉動汽車進(jìn)口量增長的原動力。以私營工礦企業(yè)家和房地產(chǎn)商等為代表的群體追求新潮和時尚,，看重高檔越野車良好的越野性能,，成為購買越野車的主力軍。但由于大排量越野車屬于我國生產(chǎn)車型的空白領(lǐng)域,，特別是中高端越野車基本上完全依賴于進(jìn)口,，致使進(jìn)口量不斷增長。 |
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