本報(bào)天津電
記者從天津海關(guān)了解到，三大原因?qū)е?007年天津口岸汽車進(jìn)口量?jī)r(jià)齊增。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),，2007年天津口岸進(jìn)口汽車10.5萬輛，價(jià)值38.4億美元,，分別比上年同期增長(zhǎng)3.5%和11.4%。
一是《汽車品牌銷售管理辦法》實(shí)施產(chǎn)生的綜合影響,。我國(guó)自2005年4月1日起實(shí)施了《汽車品牌銷售辦法》,，2007年各品牌總代理成立后度過磨合期，運(yùn)作逐步正規(guī)化,，市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)逐步建立,，而且更多的新車型大量投放到我國(guó)市場(chǎng)。另?yè)?jù)了解,，各品牌汽車國(guó)外總部更加重視我國(guó)市場(chǎng),，今年對(duì)我國(guó)總代理的銷售指標(biāo)任務(wù)加大，也刺激了今年的進(jìn)口,。
二是國(guó)內(nèi)需求旺盛,，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)為汽車進(jìn)口的平穩(wěn)增長(zhǎng)帶來市場(chǎng)空間,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升,，居民消費(fèi)能力進(jìn)一步提高，進(jìn)口汽車市場(chǎng)需求逐步擴(kuò)大,。與此同時(shí),，加入WTO后我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅歷經(jīng)9次調(diào)整，使我國(guó)整車進(jìn)口關(guān)稅稅率從過去的180%-220%降至25%的水平,，各類政策調(diào)整基本到位,，部分消費(fèi)人群開始對(duì)車輛的更新?lián)Q代，導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口汽車需求呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
三是越野車大量進(jìn)口拉動(dòng)汽車進(jìn)口整體增長(zhǎng),。值得關(guān)注的是今年大排量越野車為主力進(jìn)口車型，據(jù)統(tǒng)計(jì),，天津口岸全年共進(jìn)口排量大于2500毫升的越野車4.9萬輛,，占同期進(jìn)口總量的47.1%。
海關(guān)分析指出,，目前,，天津口岸汽車進(jìn)口整體增長(zhǎng)趨勢(shì)依舊，但轎車的進(jìn)口數(shù)量大幅下降,，越野車成為拉動(dòng)汽車進(jìn)口量增長(zhǎng)的原動(dòng)力,。以私營(yíng)工礦企業(yè)家和房地產(chǎn)商等為代表的群體追求新潮和時(shí)尚,，看重高檔越野車良好的越野性能，成為購(gòu)買越野車的主力軍,。但由于大排量越野車屬于我國(guó)生產(chǎn)車型的空白領(lǐng)域,，特別是中高端越野車基本上完全依賴于進(jìn)口，致使進(jìn)口量不斷增長(zhǎng),。 |
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