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榮威Cross | 臨近農(nóng)歷新年,，回首2007年風(fēng)云變幻的車市,，有一個(gè)詞不得不提：Cross。作為2007年開始流行的汽車潮流之一,，Cross車型帶來了一個(gè)嶄新的視角,，相比傳統(tǒng)轎車它更時(shí)尚,、更舒適,，并且具有更大的靈活空間,、更好的通過性等。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)Cross概念的認(rèn)知提高、用車需求多元化趨勢(shì)的發(fā)展及眾多車型的加入，Cross在2008年或?qū)?huì)成為整個(gè)車市流行的主導(dǎo)力量,。
Cross原指交叉,、跨界，在汽車領(lǐng)域譯為“酷越”,。
Cross(酷越)車型一開始是來源于轎車化的SUV,，然后逐漸發(fā)展成為轎車、SUV,、MPV等車型的任意交叉組合,，最后形成一種新的品類，使原有汽車的功能大大拓展,，并集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀,、SUV的操控性和MPV的靈活空間組合，“三番寵愛”于一身,。由于Cross車型集合了多種車型的特點(diǎn),，其擁有的多功能性可滿足消費(fèi)者不同的訴求，契合了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),。
2007年的4月,，上海車展，東方之子Cross,、CrossPolo等車型亮相,，從而拉開了國(guó)內(nèi)Cross在中國(guó)車市的流行序幕。
2007年9月,，法蘭克福車展,，數(shù)十款Cross車型的集體展出，向全球汽車市場(chǎng)發(fā)出了清晰的信號(hào),，從而也促使國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的Cross熱在年初后再度升溫,。在奇瑞東方之子Cross首推“酷越”概念后，上海大眾CrossPolo,、長(zhǎng)安鈴木天語SX4兩廂,、東風(fēng)日產(chǎn)驪威等多款Cross車型不斷涌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)Cross漸漸風(fēng)行起來,。不過相比國(guó)外Cross的“蔚然成風(fēng)”,，國(guó)內(nèi)Cross概念由于在認(rèn)知方面沒有在大眾層面廣泛鋪開，被接受的程度和規(guī)模有限,。7月份的一項(xiàng)調(diào)查顯示,，雖然大部分消費(fèi)者對(duì)Cross車型表示了濃厚的興趣，但真正下決心購(gòu)買的卻并不多,。
盡管如此,，Cross車型在市場(chǎng)突破方面表現(xiàn)了巨大的潛力,。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2007年6月上市的東方之子Cross在九月份的銷量已過千臺(tái),。長(zhǎng)安鈴木天語SX4在上市后也迅速上量,，超出了上市前的市場(chǎng)預(yù)期。分析人士認(rèn)為這種表現(xiàn)和Cross車型具有的優(yōu)勢(shì)密不可分,。
2007年第四季度,，國(guó)內(nèi)更多的廠家將自己的產(chǎn)品打上Cross印記。南汽在廣州車展上推出了帶有明顯Cross風(fēng)格的MG3,，并且計(jì)劃在2008年的上半年上市,。上汽榮威Cross的圖片也曝光，有消息人士透露,，現(xiàn)在已經(jīng)歸屬上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的原羅孚設(shè)計(jì)師們非�,？春眠@款車，很希望當(dāng)初的概念車能夠在上汽榮威的品牌下復(fù)生,。在上南全面合作后,，這兩款Cross的推進(jìn)時(shí)間表并未受到影響，相反它們的進(jìn)程得到了提速,，足見上汽對(duì)Cross車型的信心,，這同時(shí)也極大的助推了國(guó)內(nèi)Cross的熱潮。
目前,，國(guó)內(nèi)Cross車型主要偏重兩種風(fēng)格：一種是融合轎車和MPV優(yōu)勢(shì)的“宜商宜家”型,，如東方之子Cross;另一種是兼容轎車和SUV長(zhǎng)處的“時(shí)尚越野”型，如天語SX4和CrossPolo,。業(yè)界認(rèn)為,，盡管風(fēng)格有所偏重，但Cross車型都是向人們展示了一種在工作,、生活和休閑之間任意切換的生活方式,，符合未來汽車的消費(fèi)趨勢(shì)。 |
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