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| 2008-01-24 記者:齊中熙 來源:經(jīng)濟參考報 |
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據(jù)新華社北京1月23日電
為最大限度地緩解我國部分地區(qū)電力緊張的局勢,，鐵路部門在應(yīng)對春運龐大客流的同時,，把電煤運輸作為“重中之重”來安排運力，實行電煤運輸“有請必裝”，“有多少運多少”,，一路暢通,，一路綠燈,。
近期全國煤炭貨源緊張,，消耗量大，導(dǎo)致一部分電廠庫存不足,。據(jù)統(tǒng)計,，截至1月22日，全國355家主要由鐵路供應(yīng)煤炭的電廠電煤庫存量為1968萬噸,，按當(dāng)日耗煤224萬噸計算,，可耗天數(shù)為8.8天。目前,，寧夏,、安徽,、陜西、浙江省份電廠出現(xiàn)存煤不足情況,。
鐵路方面的數(shù)字顯示,，從去年開始，鐵路煤炭日裝車達到五萬車以上,，其中電煤日裝車基本保持在三萬車以上,。春運以來，鐵路客流增長迅猛,，幾天來全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)比去年同期增長100萬人次以上,。
1月23日，全國鐵路加開臨客數(shù)量已達343列,，旅客運輸任務(wù)十分繁重,。而由于受油價上漲和連日全國大面積降雪、公路封閉等原因的影響,，原來主要由公路承擔(dān)的貨運物資也紛紛轉(zhuǎn)移到鐵路上來,，給鐵路運輸帶來了更大的壓力。在此形勢下,，鐵路部門提高車輛周轉(zhuǎn)效率,，對電煤運輸予以優(yōu)先保證。
據(jù)統(tǒng)計,，1月21日，鐵路電煤裝車達31154車,，1月22日,，電煤裝車達32611車，日均裝車與去年同期相比多出5000多車,。 |
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