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理查德•周:中國汽車應(yīng)靠質(zhì)量進(jìn)軍美國市場(chǎng)
    2008-01-23    本報(bào)駐華盛頓記者:劉洪    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  中國汽車進(jìn)入美國市場(chǎng),,最基本的要素是什么?克萊斯勒公司副總裁理查德·周的回答很簡(jiǎn)單:質(zhì)量,!因?yàn)橹挥匈|(zhì)量,,才能贏得聲望,并最終贏得市場(chǎng),。
  “質(zhì)量,、聲望不僅是企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)的必要條件,而且是企業(yè)在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的保證,,”理查德日前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)如是說,。
  他認(rèn)為,中國汽車工業(yè)現(xiàn)在拓展海外市場(chǎng),,尤其是對(duì)美國市場(chǎng)的心情很迫切,,但必須控制好擴(kuò)張速度,“因?yàn)檫M(jìn)軍國際市場(chǎng)并不容易,,前提是你必須確保有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量”,。
  中國汽車企業(yè)的雄心在本次于底特律舉行的北美國際汽車展上就可看出。吉利,、長(zhǎng)豐,、比亞迪、中興和李氏光明五家汽車商同時(shí)亮相,,這也是中國汽車企業(yè)登陸國際頂級(jí)車展最多的一次,。
  但許多美國媒體記者也表示,相較于這些企業(yè)的躍躍欲試,,沒有參展的中國奇瑞汽車可能進(jìn)軍美國市場(chǎng)的動(dòng)作更為迅速,。原因就在于其他中國公司需要自拓銷售渠道,而奇瑞則為克萊斯勒貼牌生產(chǎn)汽車,,通過克萊斯勒的營銷渠道進(jìn)軍美國市場(chǎng),。
  在奇瑞和克萊斯勒簽署的有關(guān)合作協(xié)議上,擁有華人血統(tǒng)的理查德發(fā)揮了關(guān)鍵作用,。他介紹說,,正是看到奇瑞在質(zhì)量等多方面的長(zhǎng)足進(jìn)步,克萊斯勒最終決定和奇瑞進(jìn)行建設(shè)性合作,。
  他表示,,中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速讓他印象深刻。其實(shí),,盡管還沒有中國整車進(jìn)入美國市場(chǎng),,但中國的汽車配件早已成為美國車商的重要選擇。但他也再三強(qiáng)調(diào),,不管是整車還是配件,,中國產(chǎn)品要立足美國市場(chǎng),,質(zhì)量都是一個(gè)重要的詞匯。
  他說,,以克萊斯勒為例,,“我們注重的不僅僅是價(jià)格,而且還有質(zhì)量,,必須確保所采購的不同部件不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量差異,它們的質(zhì)量要符合我們的標(biāo)準(zhǔn)”,。
  當(dāng)然,,理查德也不諱言美國汽車工業(yè)目前面臨的困境,包括美國經(jīng)濟(jì)不景氣,、次貸危機(jī)沖擊以及市場(chǎng)供過于求的壓力,,還有就是來自日系車的激烈競(jìng)爭(zhēng)。他認(rèn)為,,日系車的高質(zhì)量是其能夠在北美市場(chǎng)拓展的重要原因,。
  理查德說:“北美市場(chǎng)是最具誘惑力的市場(chǎng),每一個(gè)汽車企業(yè)都希望打入北美市場(chǎng),。這也使這里成為世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一,。”也正是基于這個(gè)原因,,不管是克萊斯勒還是中國汽車企業(yè),,要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝,就必須高度重視質(zhì)量,,沒有質(zhì)量,,一切皆是空談。
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