| |
|
| 我汽車產(chǎn)銷有望破千萬輛大關(guān) |
|
| 汽車節(jié)能減排形勢嚴(yán)峻任務(wù)艱巨 |
|
|
|
|
| 2008-01-09 記者:張毅 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
|
|
 |
|
2007年北京市機動車保有量突破300萬輛,。圖為北京二環(huán)路上浩浩蕩蕩的車流,。新華社發(fā) | 本報訊
新任中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚8日對記者表示,，雖然遇到高油價和越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)壓力,，但是在2006年至2010年的“十一五”期間，產(chǎn)銷規(guī)模增長仍是中國汽車業(yè)發(fā)展的主流,。
他認(rèn)為,，繼2006年全國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關(guān)后，2007年超過870萬輛已成定局,，2008年仍將保持兩位數(shù)的增長,，汽車產(chǎn)銷可望首次突破一千萬輛大關(guān)。
在世界主要汽車生產(chǎn)大國中，目前只有美國和日本年產(chǎn)量超過千萬輛,。據(jù)世界汽車工業(yè)國際協(xié)會統(tǒng)計,，2006年日本本土汽車產(chǎn)量為1148萬輛，而美國為1126萬輛,。2007年日本和美國的汽車產(chǎn)量總數(shù)還沒有披露,，但有分析認(rèn)為均低于上年。中國汽車產(chǎn)量早在前幾年就超越德國,，世界排名第三,。
美國是全世界最大的汽車消費市場，2007年銷售了1600多萬輛汽車,，除了本土生產(chǎn)還大量進(jìn)口,。
自從2001年底中國加入WTO以后，嚴(yán)格保護(hù)多年的中國汽車市場,，開始對外開放,，長期受到抑制的汽車消費出現(xiàn)“井噴”行情，私人消費成為汽車市場主體,。中國的汽車產(chǎn)銷由2000年的200萬輛迅速上升到2007年的870萬輛,，年均增速高達(dá)24%左右。從2006年起中國超過日本,，成為世界第二大新車消費市場,。
董揚指出,，中國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,，居民消費結(jié)構(gòu)由衣食為主向住行為主過渡，中國國內(nèi)對汽車產(chǎn)品有著巨大的需求,。展望2008年,，國民經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，政府將堅持?jǐn)U大內(nèi)需的方針,，著力增強消費對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用,。在滿足居民消費結(jié)構(gòu)升級方面，汽車的主導(dǎo)地位極為重要,。從市場需求看,，目前中國每1000人擁有不到44輛汽車，而全球平均水平為120輛,，美國為750輛,。中國很多家庭還沒有擁有第一輛汽車，還有很大的增長潛力,；另外,，隨著中國汽車制造技術(shù)水平的提高，其優(yōu)越的性價比優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn),，中國汽車對海外市場的吸引力會越來越強,。
據(jù)中國車管部門最新公布的數(shù)據(jù),，截至2007年底，中國汽車保有量只有5696多萬輛,，占全世界8.5億輛汽車保有量的6.7%,。全世界近八成汽車是轎車，中國轎車占比不到四成,，只有2149萬輛,，其中私人轎車為1521多萬輛。
董揚認(rèn)為,，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由加入WTO時最讓人擔(dān)心的幼稚產(chǎn)業(yè)發(fā)展成現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)大國,，正在邁向汽車強國。但是中國汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻形勢和艱巨任務(wù),。
中國汽車技術(shù)研究中心情報所總工程師黃永和認(rèn)為,，汽車節(jié)能有三大途徑，一是鼓勵使用環(huán)保,、安全,、節(jié)能的小排量汽車；二是通過技術(shù)進(jìn)步,，提高燃油效率,；三是使用新能源。
為了推進(jìn)汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排,，中國政府制訂的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確規(guī)定：引導(dǎo)汽車消費者購買和使用低能耗,、小排量、新能源,、新動力的汽車,，加強環(huán)境保護(hù)。2006年初,，中央政府發(fā)出通知,，嚴(yán)禁各地限制小排量汽車。國家發(fā)改委公布了乘用車的燃料消耗標(biāo)準(zhǔn),，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得生產(chǎn)銷售,。同時，政府還不斷提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn),，以減少污染物的排放水平,。
黃永和認(rèn)為，要實現(xiàn)我國汽車行業(yè)的節(jié)能減排,，一方面要盡快實施相關(guān)政策措施,，通過油耗法規(guī)以及按汽車排量確定購置消費稅稅率等政策，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)型家用汽車的開發(fā)、生產(chǎn),、普及,，降低汽車單車油耗。另外,，要大力發(fā)展新一代節(jié)能環(huán)保的電噴柴油發(fā)動機技術(shù)和混合動力汽車技術(shù),。同時要加大開發(fā)力度、加快開發(fā)速度,，開發(fā)新一代節(jié)能和氫能汽車技術(shù),，以及電池燃料汽車等，這樣既可以保證中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，讓更多的家庭擁有轎車,，也可以減少能源消耗，減輕環(huán)境污染,。
|
|
|
|
|
|
|
|