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| 2007-11-21 本報記者:南辰 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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國家質(zhì)檢總局近日先后發(fā)布了三款車型的召回公報，包括上海大眾帕薩特(PASSAT)領(lǐng)馭2.0,、1.8T基本型及豪華型轎車,，東風(fēng)標(biāo)致206自動擋轎車、部分進(jìn)口海獅(HIACE)客車等,。另據(jù)媒體報道,，中國石化潤滑油公司近日也開始召回11月生產(chǎn)的兩批次用于柴油機(jī)的潤滑油，這是國產(chǎn)潤滑油首次實行召回,。
汽車召回制度在我國從2004年10月1日開始正式實施,。截至今年上半年，廠家主動召回的汽車超過百萬輛大關(guān),，有力地維護(hù)了消費者正當(dāng)權(quán)益,，保護(hù)了公共安全。目前,，消費者,、媒體、廠家對汽車召回基本有了共同的良性認(rèn)識,，汽車召回并不可怕,，是企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)；可怕的是廠家隱瞞汽車召回信息或拒不召回,。
不過,，汽車是一種非常復(fù)雜的商品，整車召回制度的順利實施,，不能完全消除汽車用產(chǎn)品因廠家設(shè)計,、制造缺陷造成的安全隱患。例如,，汽車用潤滑油,、制動液、冷卻液,、輪胎等產(chǎn)品,，都有可能出現(xiàn)先天性的質(zhì)量問題，危及消費者和公眾的安全,。據(jù)媒體報道,，中國石化潤滑油公司表示，該公司是在例行檢查中,，發(fā)現(xiàn)某一生產(chǎn)設(shè)備存在故障,，因而緊急啟動召回制度，召回可能存在問題的生產(chǎn)批次的產(chǎn)品,，以杜絕潛在的問題,。這說明，對于汽車用產(chǎn)品生產(chǎn)廠家來說，主動召回意識同樣是十分重要的,。
當(dāng)前,，一個比較復(fù)雜的問題是汽車用消耗品出現(xiàn)質(zhì)量問題后鑒定難。例如,，一些消費者的汽車輪胎因先天缺陷爆胎導(dǎo)致車禍后,，很難證明事故與輪胎缺陷有關(guān)。由于加了質(zhì)量不好的燃油或潤滑油造成的動力系統(tǒng)故障,，消費者往往也很難清晰辨別,，會忙著和整車生產(chǎn)廠家“扯皮”。從這個角度來看,，中國石化潤滑油公司主動對潤滑油產(chǎn)品召回,，為國內(nèi)其他廠家?guī)Я撕妙^，體現(xiàn)了大企業(yè)的社會責(zé)任,。同時,，這種坦誠的態(tài)度也是企業(yè)面對國際競爭與世界接軌所必須擁有的。
回首汽車召回制度在我國正式實施這三年多的時間,，這部法規(guī)一個很重要的意義就是為我國建立全面的缺陷產(chǎn)品召回制度摸索,、積累了經(jīng)驗。這其中,，汽車廠家既有主動,、積極的一面，也有消極和不誠實的一面,。記者相信,，在汽車用產(chǎn)品、食品,、兒童玩具等其他產(chǎn)品領(lǐng)域也同樣會如此,，這就需要監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度，用完善的法規(guī)促使企業(yè)守住“誠信底線”,。 |
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