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| 全球性大趨勢(shì)將決定汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向 |
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| 2007-11-07 記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
已在中國(guó)從事10多年咨詢(xún)服務(wù)的美國(guó)奧緯咨詢(xún)?nèi)涨鞍l(fā)布最新研究報(bào)告——《汽車(chē)創(chuàng)新展望2015》。在這份研究報(bào)告中,，奧緯咨詢(xún)提出,，汽車(chē)制造商及供應(yīng)商要成為未來(lái)創(chuàng)新的領(lǐng)先者，需要謹(jǐn)慎平衡自己的創(chuàng)新管理,，以確保未來(lái)生產(chǎn)的汽車(chē)不僅能夠吸引消費(fèi)者,，同時(shí)也能讓大眾承受得起。
報(bào)告認(rèn)為,，全球性大趨勢(shì),、當(dāng)前的汽車(chē)創(chuàng)新潮流、消費(fèi)者態(tài)度,、整體經(jīng)濟(jì)狀況和結(jié)構(gòu)性的改變是影響汽車(chē)創(chuàng)新的主要因素,。
奧緯的研究報(bào)告一共確定了影響整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的27個(gè)大趨勢(shì)，認(rèn)為汽車(chē)制造及供應(yīng)商應(yīng)將自身發(fā)展目標(biāo)與全球性大趨勢(shì)相聯(lián)系,，必須針對(duì)這些趨勢(shì)對(duì)自己的研發(fā)工作進(jìn)行清晰的遠(yuǎn)景規(guī)劃,，例如城市化及隨之而來(lái)的超級(jí)城市的發(fā)展。
調(diào)查顯示,，到2015年,，40%的世界人口將居住在人口超過(guò)100萬(wàn)的城市里。其中的大部分城市會(huì)遭遇停車(chē)場(chǎng)所嚴(yán)重缺乏,、交通堵塞和排放限制等問(wèn)題,。因此，所謂的“城市汽車(chē)”直到現(xiàn)在受到汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注依然有限,，但是其實(shí)這應(yīng)當(dāng)成為汽車(chē)未來(lái)研發(fā)戰(zhàn)略中需要認(rèn)真對(duì)待的課題,，新技術(shù)應(yīng)該集中在Infotainment(資訊娛樂(lè))系統(tǒng)、舒緩堵車(chē)時(shí)面臨的麻煩等性能上,。
奧緯的報(bào)告認(rèn)為2015年汽車(chē)行業(yè)將出現(xiàn)的最成功的技術(shù)(即具有8%或以上增長(zhǎng)率的技術(shù))將出現(xiàn)在軟件,、半導(dǎo)體、顯示和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。電氣和電子元件仍將是汽車(chē)創(chuàng)新的密集領(lǐng)域,，將占全部創(chuàng)新的60%,，這類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)將以每年6%的比率增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，全球汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)雇傭80萬(wàn)名工程師,，每年研發(fā)投入約為680億歐元，2015年將進(jìn)一步增長(zhǎng)到8000億歐元,。然而,，由于未能得到消費(fèi)者的充分認(rèn)可，整個(gè)研發(fā)費(fèi)用的40%投入到了從未進(jìn)入批量生產(chǎn)或未能被消費(fèi)者接受的車(chē)型項(xiàng)目中,，只有1/5的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了產(chǎn)生品牌差異化的作用,，只有1/6的創(chuàng)新技術(shù)被推銷(xiāo)出去。因此,，汽車(chē)制造商必須經(jīng)常檢查自己的創(chuàng)新項(xiàng)目組合,，并集中精力于有可能被消費(fèi)者接受的創(chuàng)新功能。
奧緯亞洲區(qū)汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人曾偉民先生表示,，“中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商投放在研發(fā)上的資源遠(yuǎn)比國(guó)際水平要低,，如何能更加有效的運(yùn)用這些資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新將是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)能否在未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的最關(guān)鍵因素之一”。
調(diào)查還顯示,，過(guò)去20年中,，工業(yè)化國(guó)家一輛新車(chē)的零售價(jià)上漲了100%，而個(gè)人平均收入只增加了50%,。為確保在2015年普通大眾仍舊能夠買(mǎi)得起車(chē)并且讓制造商有利可圖,，汽車(chē)制造商需要將每輛汽車(chē)的制造成本降低1500歐元(11%)。降低成本的措施包括對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化,，以及生產(chǎn)低成本汽車(chē),。 |
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