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中國(guó)汽車廠商布局中亞市場(chǎng)
    2007-09-19    本報(bào)記者:曹志恒    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  2007烏魯木齊中亞國(guó)際汽車展覽交易會(huì)近日在烏魯木齊市華凌國(guó)際博覽中心舉行,有來(lái)自國(guó)內(nèi)外的40多家車商帶著100多款車型參展,。
  新華社記者:王旻 攝

  新疆,,地處歐亞大陸的中心,對(duì)中亞的商品出口有著地利之勢(shì),。隨著新疆向西開(kāi)放戰(zhàn)略的推進(jìn),,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外汽車廠商紛紛把新疆作為向中亞“擴(kuò)張”的基地,加快謀篇布局,,拉開(kāi)了汽車工業(yè)進(jìn)軍中亞市場(chǎng)的陣勢(shì),。

中國(guó)汽車商:眼光瞄向中亞

  9月6日結(jié)束的烏魯木齊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)上,躍進(jìn)汽車(伊犁)有限公司投資1.2億元人民幣建設(shè)“金帝·躍進(jìn)汽車CKD組裝廠”項(xiàng)目落戶在中哈邊境地帶的新疆伊寧邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),,這個(gè)項(xiàng)目建成后,,每年可組裝一萬(wàn)輛汽車。
  據(jù)介紹,,中亞五國(guó)許多家庭至今仍在使用前蘇聯(lián)時(shí)期的機(jī)械,,許多機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入集中淘汰期,而中亞各國(guó)在機(jī)械制造業(yè)方面發(fā)展緩慢,對(duì)中國(guó)出口的機(jī)械,、汽車類產(chǎn)品需求很大,,中國(guó)大批汽車制造公司正是看好了中亞巨大市場(chǎng)。
  新疆福田廣匯專用車股份有限責(zé)任公司是由北汽福田汽車股份有限公司和新疆廣匯實(shí)業(yè)投資(集團(tuán))公司共同投資組建的合資公司,,新疆雷沃廣匯拖拉機(jī)有限公司是福田雷沃重工在新疆廣匯設(shè)立的農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)基地,。公司位于烏魯木齊市米東工業(yè)園區(qū),其中,,福田廣匯專用車股份有限責(zé)任公司生產(chǎn)的各類專用車以新疆為核心,,向中亞五國(guó)輻射。
  目前,,新疆福田廣匯專用車股份有限責(zé)任公司已經(jīng)形成年產(chǎn)3800臺(tái)各類專用車的能力,,2008年將建成具有年產(chǎn)7600臺(tái)專用車的生產(chǎn)能力。新疆維吾爾自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),,這是福田公司利用品牌,、產(chǎn)品、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)與新疆合作立足我國(guó)西北,,謀求向中亞五國(guó)輻射的戰(zhàn)略創(chuàng)舉,。 
  為了更加接近市場(chǎng),,中國(guó)一些汽車企業(yè)陸續(xù)在烏魯木齊設(shè)廠生產(chǎn)或組裝,。由中通客車控股股份有限公司參與投資的新疆“中通2.8億元人民幣客車制造生產(chǎn)線”近日也在烏魯木齊奠基。這家公司稱將利用新疆的地緣優(yōu)勢(shì),,打造中亞地區(qū)最具影響力的客車企業(yè),。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),像中通,、福田等公司一樣參與中亞市場(chǎng)的中國(guó)汽車企業(yè)目前已達(dá)數(shù)十家,,既有陜西重汽、重慶紅巖,、中國(guó)重汽等重型汽車生產(chǎn)廠家,,也有上海大眾、河南宇通,、少林轎車等客車生產(chǎn)企業(yè),。

中亞:青睞“中國(guó)制造”

  記者在烏魯木齊各大汽車市場(chǎng)采訪時(shí),經(jīng)常能看到外國(guó)友人前來(lái)選購(gòu)汽車,。隨著中亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,,消費(fèi)能力不斷提高,其汽車市場(chǎng)也在迅猛發(fā)展,,由于中亞各國(guó)的汽車工業(yè)滿足不了國(guó)內(nèi)的需求,,眾多中國(guó)汽車企業(yè)已將目光瞄向了這塊市場(chǎng),。 
  霍爾果斯口岸是中國(guó)汽車出口中亞最多的口岸,。據(jù)烏魯木齊海關(guān)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,,今年第一季度,霍爾果斯口岸共出口各類汽車1456輛,,與去年同期相比,,增長(zhǎng)兩倍多。2006年新疆各口岸共出口汽車8700多輛,。  
  新疆鴻安振業(yè)汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人表示:“有不少中亞客商來(lái)我公司進(jìn)行過(guò)咨詢,,并購(gòu)買了自由艦轎車,對(duì)這款車的性價(jià)比非常滿意,,而且價(jià)格也非常適合中亞各國(guó)的消費(fèi)水平。中亞市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常具有吸引力,�,!�
  新疆東茂汽車銷售服務(wù)有限公司品牌經(jīng)理龍江也很直接地告訴記者:“中亞各國(guó)對(duì)各類汽車的需求旺盛,我們對(duì)中亞市場(chǎng)非常感興趣,�,!�
  因?yàn)樽鲞^(guò)一段時(shí)間汽車出口,龍經(jīng)理介紹說(shuō):“六萬(wàn)元以下的面包車以及皮卡等小型商用車輛在中亞非常受歡迎,,如全順面包車型系列就憑其低廉的價(jià)格以及出色的性能深受中亞客商的喜愛(ài),,另外,小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車在中亞市場(chǎng)也非常走俏,。我們希望能大力開(kāi)發(fā)中亞市場(chǎng)這塊大‘蛋糕’,。”
  新疆華鴻汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司銷售經(jīng)理王琴則表示:“只要消費(fèi)者有意向,,哪里都能成為我們的市場(chǎng),,尤其像中亞五國(guó)這么龐大的市場(chǎng)�,!�

業(yè)內(nèi)人士:著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)培育戰(zhàn)略市場(chǎng)

  記者在新疆對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳科技與機(jī)電處了解到,,今年3月1日起,國(guó)家對(duì)汽車整車產(chǎn)品出口開(kāi)始實(shí)行許可證管理,。汽車商家可以通過(guò)汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)得到出口經(jīng)營(yíng)資質(zhì),,從而獲得出口許可證。
  “由于新疆汽車市場(chǎng)還處于逐步發(fā)展階段,,并且受到實(shí)力和資金因素等影響,,所以,取得汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)十分困難,。即使這里有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),,沒(méi)有廠家的授權(quán)我們也很難進(jìn)行汽車出口生意。”新疆鴻安振業(yè)汽車銷售有限公司的一位負(fù)責(zé)人無(wú)奈地告訴記者,。
  除了政策之外,,外貿(mào)人才的培養(yǎng),以及對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),、建設(shè)等多方面的因素也是制約汽車出口中亞市場(chǎng)的部分原因,。
  盡管中國(guó)汽車出口中亞國(guó)家勢(shì)頭較好,但是還存在一些問(wèn)題,,影響企業(yè)進(jìn)一步布局中亞汽車市場(chǎng),。 業(yè)內(nèi)人士介紹,首先是中國(guó)汽車出口中亞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,,一些企業(yè)慣以低廉的價(jià)格吸引中亞的進(jìn)口商和消費(fèi)者,,這可能會(huì)傷害企業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展;其次,,汽車出口結(jié)構(gòu)不合理,;偏重于重型汽車和大型客車,中高檔轎車出口很少,;第三,,汽車出口缺乏品牌影響力,當(dāng)前出口的汽車,,國(guó)內(nèi)知名廠家的一線產(chǎn)品較少,。第四、汽車缺乏戰(zhàn)略性規(guī)劃,,許多出口商只為了利益,,根本談不上在中亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略性發(fā)展。
  有關(guān)人士建議,,汽車廠商應(yīng)在自身品牌推廣以及銷售渠道,、售后服務(wù)方面多下工夫,依靠技術(shù)和服務(wù)進(jìn)入廣大的中亞市場(chǎng),。

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