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| 汽車金融創(chuàng)新成為車企爭奪市場的重要手段 |
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| 2007-09-19 記者:郇公弟 李萍 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報法蘭克福電
在法蘭克福國際車展上，各家汽車制造商不僅爭相推出新款車吸引觀眾和經(jīng)銷商眼球，完善周到的金融服務和五花八門的金融創(chuàng)新,，也成為它們爭奪市場的重要手段。本屆車展同樣成為了汽車金融創(chuàng)新的展示舞臺,。
當今汽車行業(yè)的迅速發(fā)展已經(jīng)離不開金融業(yè)務的支持，不僅消費者購買新車需要貸款以及繳納各類保險金，汽車經(jīng)銷商、物流商的日常運轉也需要大量的流動資金,，而制造商新車研發(fā)和推廣動輒數(shù)億美元的投資更需要銀行的有力支持。有資料顯示,，全球每賣出的四輛車中有三輛是直接通過金融服務保障來實現(xiàn)的,。
實際上,，早在數(shù)十年前汽車廠商就意識到,，金融服務不僅是促進汽車銷售的重要手段，同樣還是一個具有極大潛力的利潤來源,，此后各大汽車制造集團旗下紛紛成立獨立的銀行,、金融服務機構或部門。在德國允許金融混業(yè)經(jīng)營,，金融進入門檻相對較低的背景下,，建立汽車金融銀行成為各廠商增強市場競爭力的普遍選擇。
在本屆車展上,，各大汽車巨頭都在展臺顯眼位置專門設立了金融咨詢柜臺,，寶馬銀行、戴姆勒克萊斯勒銀行,、大眾金融服務公司以及通用和福特等美系車廠旗下銀行悉數(shù)到場,。各銀行洽談區(qū)內人頭攢動，有些甚至比新車展臺前更為熱鬧,。
車展主辦方德國汽車工業(yè)聯(lián)合會還與德國保險巨頭安聯(lián)保險舉辦專場汽車金融研討會,。討論的主題是，針對日益龐大的汽車銷售網(wǎng)絡,，如何在制造商,、代理商、零售商乃至維修商之間的營銷網(wǎng)絡鏈條中,，提供全面的融資服務和保險服務,。多個歐美汽車銀行和有相關金融機構的董事長、行長級要員都將參加本次研討會,。
正如汽車的發(fā)展日新月異一樣,，汽車金融業(yè)務也因行業(yè)需求的不斷變化時刻在進行著創(chuàng)新，如大眾旗下金融服務公司利用網(wǎng)絡銀行,、電話銀行等新業(yè)務形式迅速發(fā)展,，正成為德國金融業(yè)核心企業(yè)之一,。為了與傳統(tǒng)銀行爭搶客戶資源，大眾金融公司等還計劃推出全球ATM機免費存取款的Visa卡等,。在本屆會展上,，戴姆勒克萊斯勒銀行也向奔馳車主推銷無年費Visa卡，這對部分觀眾和經(jīng)銷商很具吸引力,。
在本屆車展聚光燈下光鮮耀眼的新車背后,，一場無形的金融大戰(zhàn)正在激烈的展開，金融業(yè)務創(chuàng)新越來越成為全球汽車廠商核心競爭力的重要部分,。 |
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