據(jù)新華社北京9月9日電
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍9日在全國(guó)鐵路科技大會(huì)上表示,，中國(guó)青藏鐵路工程建設(shè)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2006年7月1日,，舉世矚目的青藏鐵路建成通車,。在經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)后，今年7月,，青藏鐵路格爾木至拉薩段順利通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收,，進(jìn)入了運(yùn)營(yíng)管理的新階段。
按照“把青藏鐵路建成世界一流高原鐵路”的目標(biāo),，科研人員和廣大建設(shè)者大力弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，在攻克多年凍土,、高寒缺氧,、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題方面取得重要成果，使青藏鐵路建設(shè)技術(shù)達(dá)到世界一流水平,。
在多年凍土技術(shù)方面,，確立了“主動(dòng)降溫、冷卻地基,、保護(hù)凍土”的設(shè)計(jì)思想,，豐富了凍土工程設(shè)計(jì)理論，提升了高原凍土鐵路設(shè)計(jì)水平,。編制了青藏鐵路多年凍土區(qū)勘察,、設(shè)計(jì)、施工暫行規(guī)定,，為工程建設(shè)提供了規(guī)范性依據(jù),。
在解決高寒缺氧技術(shù)方面。鐵路部門(mén)制定《青藏鐵路衛(wèi)生保障若干規(guī)定》，建立覆蓋全線,、較為完備的三級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生保障體系,，采取科學(xué)有效的高原病、鼠疫防治措施,，形成了一整套人員健康監(jiān)控保障制度,。創(chuàng)造了高原地區(qū)大規(guī)模工程建設(shè)高原病“零死亡”、鼠疫“零傳播”的奇跡,。
在環(huán)境保護(hù)技術(shù)方面,。堅(jiān)持“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先,，開(kāi)發(fā)與保護(hù)并重”的原則,，加大科技投入，強(qiáng)化環(huán)保工程措施,，落實(shí)環(huán)保監(jiān)理,，成功實(shí)施了高海拔地區(qū)大面積路基邊坡植草、取土場(chǎng)植被恢復(fù)等水土保持措施,。成功設(shè)置了多種形式的保護(hù)野生動(dòng)物遷徙通道,。
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