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終于熬過了炎炎夏日,，廠商等待的“金九銀十”的購車熱季來了。為了搶奪下半年的市場份額,，各汽車廠家迅速加大了油門,。從目前車市看，中高級(jí)車市已率先“喧囂”起來,，尤其是中級(jí)車市場,，有專家分析，這將是未來拼殺最為激烈的細(xì)分市場,。對(duì)于消費(fèi)者來說,，在中高級(jí)車市場上究竟哪些車型值得關(guān)注？編輯請(qǐng)市場人士給出了一份金秋購車攻略,，當(dāng)然,，這份攻略中不乏摻有市場人士的興趣，但總的來說,，還是比較客觀的反映了市場現(xiàn)狀,，在此僅供參考。
凱美瑞
生產(chǎn)廠家：廣州豐田
參考售價(jià)：19.78萬元-26.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★
代表人群：注重形象,、處世中庸派
2006年上市的凱美瑞深諳國人心態(tài),，因此雖然配置、性能,、價(jià)格均不突出,，仍然取得了令人眼紅的銷售業(yè)績，連續(xù)數(shù)月高居中高級(jí)車月銷量冠軍,。廣州豐田在引進(jìn)凱美瑞的過程中,，非常聰明地放棄了偏時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的北美款，而是選擇了中庸,、大氣的澳洲款,。總體來說,，凱美瑞擁的最大優(yōu)勢是其大氣的外觀,，其次是舒適的車內(nèi)環(huán)境。美中不足的是,，凱美瑞各方面的性能均不盡如人意,，發(fā)動(dòng)機(jī)是十幾年前的技術(shù)，變速箱在同級(jí)車中也是最保守的,，安全方面的配置也是可丁可卯。最近凱美瑞的銷售勢頭有所放緩,，加價(jià)結(jié)束了而且出現(xiàn)了購車優(yōu)惠,。對(duì)于比較注重車輛的“面子”,，而對(duì)性能要求不高的消費(fèi)者，凱美瑞仍然值得推薦,。
雅閣
生產(chǎn)廠家：廣州本田
參考售價(jià)：17.98萬元-29.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
代表人群：信任經(jīng)典,、實(shí)用至上派
作為中國中高級(jí)車市場的元老之一，雅閣的車型已經(jīng)是“廉頗老矣”,，但憑借多年積累下來的良好口碑,，仍然能在這個(gè)市場區(qū)間盤踞亞軍寶座。雅閣的特色在于動(dòng)力,、質(zhì)量,、油耗和價(jià)格的均衡。從2.0L到3.0L排量主要分為六款車型,，價(jià)格分布區(qū)間相當(dāng)廣,，而且配置差別也比較突出。家用,、商務(wù),、公務(wù)三者不但皆兼顧，同時(shí)又能給用戶留下較多的挑選空間,。再者,，因?yàn)楸Ｓ辛扛撸栽谂浼�,、保養(yǎng)方面有成本優(yōu)勢,。但從目前來看，畢竟是即將面臨全球換代的車型,，雅閣在設(shè)計(jì),、技術(shù)、配置,、性能等諸方面都已顯老態(tài),。比雅閣“年輕”的車型比比皆是，消費(fèi)者尋找一款能替代雅閣的車型并不難,。當(dāng)然對(duì)于認(rèn)準(zhǔn)雅閣品牌,，看重使用成本的消費(fèi)者來說，將雅閣作為相對(duì)保守的選擇也未嘗不可,。
銳志
生產(chǎn)廠家：一汽豐田
參考售價(jià)：20.00萬元-35.48萬元
推薦指數(shù)：★★★★
代表人群：年輕新銳,、動(dòng)力熱情派
前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)無疑為銳志注入了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，成為其最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn),。動(dòng)感的外觀,、絕佳的動(dòng)力，使銳志能夠確保實(shí)現(xiàn)快樂的行駛,、精確靈敏的轉(zhuǎn)向以及攝人心魄的加速表現(xiàn),，從而帶給駕駛者極高的操控樂趣,，也精準(zhǔn)地找到了獨(dú)特的目標(biāo)人群。對(duì)于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,，銳志能很好地滿足他們的需要,。
君越
生產(chǎn)廠家：上海通用
參考售價(jià)：20.98萬-32.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
代表人群：中年老板、面子至上派
基本上,，君越是一款面子至上的車型,，因?yàn)樯虾Ｈ藢?duì)目標(biāo)人群的消費(fèi)心態(tài)研究得非常透徹。君越擁有近五米的車身長度,，甚至超過了奔馳E級(jí),，內(nèi)飾的光鮮程度也跟諸多C級(jí)車有一拼，當(dāng)真可以為車主掙得足夠的面子,。不過除此之外,，不管是在性能還是配置方面，就乏善可陳了,。作為一輛純商務(wù)用車來講君越非常合適,，這也正是很多消費(fèi)者選擇君越的原因。至于車輛內(nèi)在的欠缺,，他們的主人應(yīng)該不會(huì)在意,。
邁騰
生產(chǎn)廠家：一汽大眾
參考售價(jià)：19.28萬-24.98萬
推薦指數(shù)：★★★★★
代表人群：崇尚科技、商務(wù)精英派
歐系車一向腳踏實(shí)地,，邁騰這款車代表的是整個(gè)德系車在B級(jí)車領(lǐng)域的實(shí)力,。
如果只能用一個(gè)詞來形容邁騰的優(yōu)點(diǎn)，那這個(gè)詞就是“技術(shù)標(biāo)桿”,。誕生自德國大眾最新的B級(jí)車平臺(tái)——PQ46平臺(tái),，因此擁有最領(lǐng)先的底盤技術(shù)，僅是一個(gè)四連桿式后懸掛,，就是同級(jí)車難以企及的,。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具備渦輪增壓技術(shù)和汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，扭矩和功率特性比普通的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還出色,。構(gòu)筑車身不惜血本,，大量使用高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度的熱成型鋼板，擁有42米長的激光焊接,。而且配備諸多尖端電子控制系統(tǒng),，使安全性更上一層樓。
邁騰的定位是“科技領(lǐng)先的商務(wù)轎車”,，觀其目標(biāo)人群,，正是崇尚科技、追求成功的商務(wù)精英派。而其實(shí),，邁騰在舒適性,、操控性、動(dòng)力性,、安全性諸方面都出類拔萃，作為一款新時(shí)代的家庭用車也足以勝任,。 |