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| 2007-08-23 本報(bào)記者:汪延 崔穎 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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8月22日,，一輛新款奇瑞A3汽車在奇瑞汽車公司總裝廠緩緩下線，宣告奇瑞第100萬輛自主品牌汽車的誕生,。新華社記者:李健
攝 | 8月22日上午10點(diǎn)55分,，一輛全新款式的奇瑞A3正式下線，這正是奇瑞公司生產(chǎn)的第100萬輛車,，奇瑞由此成為我國第一個(gè)進(jìn)入“百萬輛俱樂部”的自主品牌企業(yè),。
1999年12月，奇瑞第一款車風(fēng)云下線,，當(dāng)時(shí)沒有人能夠預(yù)計(jì)到奇瑞會(huì)走多遠(yuǎn)。由于沒有國家的正式批文,，奇瑞的產(chǎn)品只能丑小鴨一樣偷偷上市。而現(xiàn)在,，奇瑞已有十款車銷售國內(nèi)外，銷量穩(wěn)居全國各大汽車廠家前列，并連年位居全國出口第一,，創(chuàng)造了用93個(gè)月就跨入產(chǎn)銷“百萬輛”級(jí)企業(yè)的最快速度。
鎂光燈下的奇瑞A3熠熠生輝,。這是一款奇瑞開發(fā)人員精心打造了三年的小車。其安全性能和排放完全按照歐美發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。不久后，它將投放市場,，不僅在國內(nèi)銷售,，還將掛上美國克萊斯勒的品牌漂洋過海，充當(dāng)奇瑞國際化發(fā)展的尖兵,。
站在這輛小車旁,，奇瑞公司董事長、總經(jīng)理尹同耀高聲宣布：“從今天開始,，邁入百萬輛臺(tái)階的奇瑞將進(jìn)入發(fā)展的第二階段：繼續(xù)堅(jiān)持開放創(chuàng)新,，打造自主國際名牌�,！�10年前,，這位一心要?jiǎng)?chuàng)建自主品牌汽車的漢子，放棄了合資企業(yè)的優(yōu)厚工作待遇和大好前程,，來到當(dāng)時(shí)只有一張圖紙的奇瑞公司,，帶領(lǐng)一群有著共同目標(biāo)的創(chuàng)業(yè)人員，堅(jiān)定不移地走自主品牌,、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,，一步一步地把奇瑞做成了國內(nèi)知名的汽車企業(yè)。如今,，他又要挾自主創(chuàng)新的系列成果,，駕駛著奇瑞這條大船試水國際化，踏上創(chuàng)造國際知名品牌的新征程,。
這是一個(gè)新目標(biāo),，更是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但從在場的奇瑞公司員工對(duì)尹同耀提出的目標(biāo)報(bào)以的熱烈掌聲看,，他們對(duì)奇瑞今后的路充滿信心,。因?yàn)樗麄冎溃鼉赡陙�,，奇瑞為�?shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略,，潛心謀篇布局，目前效果日益顯現(xiàn)：今年5月，奇瑞公司與美國量子公司簽約,，投資58億元生產(chǎn)奇瑞高端產(chǎn)品,；7月，奇瑞與克萊斯勒公司簽約,，奇瑞出產(chǎn)品,、技術(shù)，產(chǎn)品以克萊斯勒品牌在海外銷售,；8月,，奇瑞接連與意大利菲亞特、伊朗霍德羅公司簽訂了合資協(xié)議,。隨著這些協(xié)議的陸續(xù)實(shí)施,，奇瑞所在蕪湖市汽車產(chǎn)量將達(dá)200萬輛，以單一產(chǎn)地計(jì)算,，蕪湖將成為世界最大的汽車生產(chǎn)基地,。
從白手起家到坐擁50萬整車、40萬發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能,；從模仿創(chuàng)新到形成完整的創(chuàng)新體系,；從借外腦研發(fā)到自主的研發(fā)流程和研發(fā)平臺(tái)，奇瑞10年間的快速崛起,，深刻改變了當(dāng)代中國汽車工業(yè),。這是一條以我為主，堅(jiān)持融入世界產(chǎn)業(yè)格局的發(fā)展之路,，這是堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，利用和整合國內(nèi)外技術(shù)資源的可持續(xù)發(fā)展的道路。關(guān)注這一變局的不僅是奇瑞自己,，還有所有關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人,。今天，原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn),、科技部原部長徐冠華以老兵的身份,，再次向奇瑞表達(dá)祝福和信任。他們深深知道,，一個(gè)沒有國際名牌的汽車制造大國,，永遠(yuǎn)不能成為真正的汽車強(qiáng)國,。從這個(gè)意義上說，奇瑞100萬輛后的發(fā)展,，更加值得關(guān)注,。
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