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側(cè)面碰撞試驗(yàn) 寶馬5系新車美國測試表現(xiàn)差 |
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2007-08-22 郇公弟 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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新華社柏林電
在美國保險(xiǎn)評估機(jī)構(gòu)16日公布的一項(xiàng)側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果中,,德國寶馬公司計(jì)劃在2008年面市的一款寶馬新5系汽車在六款受測試高檔車中表現(xiàn)最差。 在接受測試的六款新車中,,起亞Amanti,、本田謳歌RL和沃爾沃S80獲得最高安全等級,凱迪拉克STS和梅塞德斯E級車獲得第二等安全評級,,而寶馬5系位居末位,。 這項(xiàng)測試的內(nèi)容為,這些新車在側(cè)面遭受時(shí)速約50公里的卡車或SUV撞擊時(shí)會造成多大的破壞,。該測試機(jī)構(gòu)稱,,目前公路上有越來越多的卡車或SUV等大型車對私家轎車形成威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2005年美國有約9000人死于此類交通事故,,并且交通事故中側(cè)面撞擊的發(fā)生率僅次于正面撞擊�,!� 測試顯示,,在全部配備了標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面氣囊的六款轎車中,寶馬5系雖然能夠很好地保護(hù)頭部,,但用來保護(hù)胸部和腹部的氣囊表現(xiàn)欠佳,。寶馬公司的發(fā)言人托馬斯·普魯辛斯基稱,試驗(yàn)表明5系擁有堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),。他還表示,,寶馬公司對所有車型又有多達(dá)12次的撞擊試驗(yàn),同時(shí)有大量的電腦模擬撞擊,,這次美國評估機(jī)構(gòu)的結(jié)果僅是某一天在某一輛車上所作的一次測試而已,。 測試結(jié)果表明,在美國市場銷售起價(jià)僅2.55萬美元的起亞Amanti,,并不比其他起價(jià)在4萬美元到5萬美元的豪華車安全性能差,。從正面、側(cè)面和背后撞擊的總測試結(jié)果來看,沃爾沃S80的總體性能最好,,這與它所安裝的電子穩(wěn)定控制器有很大關(guān)系,。 |
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