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| 2007-08-15 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社紐約電 最新研究結(jié)果顯示，日本汽車制造商不僅在北美汽車市場(chǎng)上攻城略地，吞噬美國同行份額,，同時(shí)前者盈利能力也明顯強(qiáng)于后者,，且單車?yán)麧櫜罹喑蕯U(kuò)大趨勢(shì)。
總部位于芝加哥的咨詢公司SRR研究結(jié)果顯示,，2005年，日本與美國汽車制造商在北美市場(chǎng)上平均每輛汽車的利潤差距為2899美元，而2006年這一差距已擴(kuò)大到3814美元,，增幅達(dá)32%。
研究稱,，日本豐田汽車公司是全球最“賺錢”的車商,。2006年，豐田平均每輛汽車盈利1977美元,，較2005年的1175美元有大幅提升,。而美國業(yè)界老大通用汽車公司去年則單車虧損146美元，與豐田相比的利潤差為每輛汽車2123美元,。
不過,，通用的盈利能力縱向比較已有顯著改善，其2005年的單車虧損高達(dá)1271美元,。研究報(bào)告認(rèn)為,，這主要是由于通用實(shí)施了一系列旨在壓縮成本提高盈利的措施，如裁減超過3.4萬名小時(shí)工,，進(jìn)行全球化的汽車設(shè)計(jì),、零部件采購及生產(chǎn)等。
研究還顯示，美國福特汽車公司去年與豐田相比單車?yán)麧櫜罹酁?939美元,，克萊斯勒較之豐田的差距為每車3088美元,。 |
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