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6日，中國(guó)民航精心打造的“京滬空中快線”投入試運(yùn)行,。在上海虹橋機(jī)場(chǎng),，平均30分鐘一班飛機(jī)，旅客隨到隨飛,，任意簽轉(zhuǎn),，包括辦登機(jī)等，3小時(shí)內(nèi)可以從上海虹橋機(jī)場(chǎng)至北京首都機(jī)場(chǎng),。但與此同時(shí),，京滬線7折以下機(jī)票已不見蹤影。
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| 8月6日,，一位乘客走出“京滬空中快線”專用售票大廳,。新華社記者 裴鑫
攝 | 民航提速黃金航線
京滬航線被稱為民航的“黃金航線”，是中國(guó)最繁忙的商務(wù)航線,。據(jù)民航總局統(tǒng)計(jì),，去年這條航線的旅客運(yùn)輸量達(dá)418萬人次，占全民航客運(yùn)量的2.98%,。在京滬兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)營(yíng)的5家航空公司投入航班的總量達(dá)36班,。
由于社會(huì)公眾對(duì)航空運(yùn)輸?shù)囊笤絹碓礁撸袊?guó)民航總局牽頭組織國(guó)航,、東航,、南航、上航和海航5等家公司以及相關(guān)機(jī)場(chǎng)共同打造出了“京滬空中快線”,，以提高資源利用率,，應(yīng)對(duì)鐵路提速的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)已設(shè)有專為快線的值機(jī)柜臺(tái)和安檢和登機(jī)口,。A航站樓的35至44號(hào)柜臺(tái)以及4個(gè)移動(dòng)辦票柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù),；安檢二區(qū)和B1、B2,、B3,、A7為專設(shè)安檢區(qū)和通道,；還有2個(gè)專用的行李轉(zhuǎn)運(yùn)盤，集中行李提取,。5家公司的以相同的品牌標(biāo)識(shí),、相同的服務(wù)承諾，集中在機(jī)場(chǎng)的同一區(qū)域內(nèi),，進(jìn)行集中統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),。5家公司還有統(tǒng)一的熱線電話服務(wù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和流程,。熱線電話除服務(wù)于本公司,，也為其他參與快線運(yùn)營(yíng)的公司提供服務(wù)�,！�
“任意簽轉(zhuǎn)”有突破
按照中國(guó)民航總局的設(shè)計(jì)，“京滬空中快線”將實(shí)現(xiàn)隨到隨飛,，任意簽轉(zhuǎn),。任意簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間機(jī)票相互簽轉(zhuǎn)。當(dāng)旅客晚到,、航班延誤或取消等情況,，旅客可以簽轉(zhuǎn)機(jī)票。記者致電上海的多家民航售票處和機(jī)票代售點(diǎn),，他們都表示,，按現(xiàn)行規(guī)定，購(gòu)買全價(jià)機(jī)票的旅客,，如要簽轉(zhuǎn)機(jī)票,，需提前24小時(shí)提出申請(qǐng)，在得到承運(yùn)人同意后,，可以簽轉(zhuǎn),。折扣機(jī)票只能在本公司的航班中更改。因簽轉(zhuǎn)涉及航空公司之間的結(jié)算,，低價(jià)票不能免費(fèi)簽轉(zhuǎn)高價(jià)票,。以往在發(fā)生航班延誤、取消時(shí),，常常受制于這一規(guī)定,。
新打造的“京滬空中快線”品牌，作出承諾,，實(shí)現(xiàn)在多家航空公司之間的任意簽轉(zhuǎn),。曾有旅客擔(dān)心因折扣機(jī)票價(jià)格不同，轉(zhuǎn)簽會(huì)受阻,，但民航華東管理局局長(zhǎng)夏興華回應(yīng)說,，京滬快線的簽轉(zhuǎn)不受票價(jià)的影響,，可以任意簽轉(zhuǎn)。6日,，在快線柜臺(tái),，東航有5名旅客辦了簽轉(zhuǎn)，全部免費(fèi)轉(zhuǎn)簽,�,？炀�值機(jī)柜臺(tái)還會(huì)盡力幫助旅客及時(shí)登機(jī)。6日有3名東航旅客晚到,，柜臺(tái)上就預(yù)先準(zhǔn)備好登機(jī)牌,，引導(dǎo)旅客進(jìn)入快速通道，及時(shí)趕上航班,。
上海飛北京難覓折扣票
記者從上海的多家機(jī)票代售點(diǎn)了解,，除了8月4日有最低8折的機(jī)票，8月5日有最低9折的機(jī)票,，8月6日至8月10日上海飛北京的機(jī)票全部為1130元的全價(jià)票,。
從北京飛往上海機(jī)票，原先折扣較多,，曾有低至4折,、5折的。游易航空旅行網(wǎng)資料顯示,，,，本周北京首都機(jī)場(chǎng)飛上海虹橋機(jī)場(chǎng)的機(jī)票上漲了一至三成。除了早上7時(shí)40分至8時(shí)15分有5,、6折的票,，其他時(shí)間票價(jià)一般在7折以上。
開行快線是否促價(jià)格聯(lián)盟,？東航一位不愿透露姓名的人士說,，機(jī)票價(jià)格上升不是價(jià)格聯(lián)盟。因?yàn)榭炀�提高效率,，改善服務(wù),，也增加了成本。比如統(tǒng)一客服,，增加專用柜臺(tái),、移動(dòng)柜臺(tái)、自助值機(jī)設(shè)備等,。同時(shí),，為了適應(yīng)任意轉(zhuǎn)簽，各家公司的票價(jià)不能相差懸殊。
“京滬空中快線”將逐步完善
據(jù)夏興華介紹,，根據(jù)總局制訂的方案,，“京滬空中快線”從8月6日至10月27日，為試運(yùn)行階段,，2007年冬春航季為完善階段,，2008年夏秋季為提高和推廣階段。
夏興華說,，民航部門將加強(qiáng)電子客票改進(jìn),，加快開發(fā)電子年票，擴(kuò)展網(wǎng)上售票和網(wǎng)上值機(jī)的規(guī)模,。此外,，目前的航班時(shí)刻表，高峰與低谷時(shí)段的航班時(shí)刻還有差別,，值機(jī)服務(wù),、登機(jī)引導(dǎo)、通道安排等也有待進(jìn)一步完善,。 |