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7月10日，我國第一臺自主設計,、制造,、安裝的巨型水輪機組——三峽工程26號機組開始并網(wǎng)發(fā)電。此舉標志著我國巨型水輪機組生產(chǎn)進入世界一流水平,，在一些技術領域達到世界領先水平。
巨型水輪機組制造業(yè)通過三峽工程“引進技術,，聯(lián)合設計,，合作制造，消化吸收”,，實現(xiàn)了自主創(chuàng)新,。這種依托大型工程引進核心技術的做法能否引領中國重大裝備制造走出困局，再次成為人們關注的焦點。
三峽模式：巨額訂單引進關鍵技術再創(chuàng)新
在三峽機組采購前,，中國一無裝機,，二無技術，三無制造能力,。若完全依靠自已,，可能難以保證三峽工程的建設工期和一流質(zhì)量，也難以追趕世界技術進步的潮流,；完全靠國外進口,，不僅增加工程建設成本，而且擺脫不了對國外技術的依賴,。
國務院三峽建委果斷決策：三峽左岸電站機組實行國際采購,，在采購國外先進設備的同時，通過引進關鍵技術,、消化吸收創(chuàng)新,，為國產(chǎn)化創(chuàng)造條件。并通過招標使我國最具優(yōu)勢的哈爾濱電機廠有限責任公司(注：以下簡稱哈電)和東方電機股份有限公司(注：以下簡稱東電)作為技術受讓方,。
1996年6月,，中國三峽總公司宣布對左岸電站首批14臺70萬千瓦水輪機組進行國際招標時，機組招標文件規(guī)定了“三個必須”：投標者對供貨設備的經(jīng)濟和技術負全部責任,，必須與中國有資格的制造企業(yè)聯(lián)合設計,、合作制造，中國制造企業(yè)分包份額的比例不低于總價合同的25%,；投標者必須向中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術,，并培訓中方；必須由中國制造企業(yè)為主制造2臺機組,。
7.5億美元的巨額制造合同,，使這個“世界上最大的水電設備采購項目”吸引了全球著名制造廠商和跨國公司競爭投標。在競爭十分激烈的態(tài)勢下,，中標廠商最終同意了“三個必須”的條件,，同時承諾連同機組設計軟件源程序一并轉(zhuǎn)讓給中國合作企業(yè)。
按照技術轉(zhuǎn)讓協(xié)議,，哈電共接受阿爾斯通公司的設計軟件42個,，涉及三峽機組設計制造的各項關鍵技術，包括商業(yè)軟件和開發(fā)軟件,。東電接受了VGS相似內(nèi)容的開發(fā)軟件,、計算機硬件和商業(yè)軟件，并有264人次接受了VGS的技術培訓,，全面掌握了三峽機組的研制技術,。
通過“引進技術,，聯(lián)合設計,，合作制造，消化吸收”,，我國水電機組制造業(yè)用八年的時間實現(xiàn)了30年的跨越,，達到了全球先進水平。這一做法作為加快我國重大技術裝備發(fā)展的經(jīng)驗之一,，被業(yè)界稱之為“三峽模式”,。
三峽經(jīng)驗：重大工程成為自主創(chuàng)新主戰(zhàn)場
與靠企業(yè)單打獨斗相比，重大工程在技術引進上有明顯優(yōu)勢,，其訂單和品牌影響力對國外企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術有獨特吸引力,。三峽工程僅支付1635萬美元，就買到了哈電和東電最需要的水輪機和發(fā)電機十多項關鍵技術,。
依靠三峽工程,，東電和哈電的研制技術迅速提升。左岸電站的機組中,，哈電和東電集團注重消化吸收國外先進技術,，在模型轉(zhuǎn)輪能量、穩(wěn)定性等主要指標上實現(xiàn)了創(chuàng)新,，以他們?yōu)橹髦圃斓膬膳_機組國產(chǎn)化率分別過到71%和85%,。在右岸電站機組的招標中，東電和哈電從分包商一躍成為主承包商,。
經(jīng)過三峽工程的鍛煉,，哈電和東電已躋身世界一流巨型水輪發(fā)電制造廠家行列。企業(yè)都簽有一批像三峽這樣的巨型水輪發(fā)電機制造合同,，并開始將部分業(yè)務外包出去,。
除水電機組外，在三峽工程這個“練兵場”上,，通過引進核心技術,，不少行業(yè)實現(xiàn)了創(chuàng)新。西安電力機械設備制造公司通過引進技術,，設備的國產(chǎn)化率達到50%以上,；西安電力電容器廠承擔的組裝任務中，組件的國產(chǎn)化率達到100%,；西安電力電子研究所生產(chǎn)的晶閘管質(zhì)量都達到引進公司的水平,，直流輸電工程中的大型成套設備用的關鍵設備已可立足國內(nèi)生產(chǎn)。
我國重大裝備制造業(yè)還需勵精圖治
采訪中,，哈爾濱電機廠有限責任公司設計部高級工程師高清飛強調(diào)說,，雖然這是世界單機容量最大的全空冷機組,，但只能說是取得了階段性成果，最終還需經(jīng)過國務院三峽建委組織的驗收,。
中國三峽總公司副總經(jīng)理楊清說,，26號機組在水輪機的新型轉(zhuǎn)輪技術和發(fā)電機的空冷技術等方面有所創(chuàng)新表現(xiàn)出色，這表明我國制定的依托大型工程引進消化吸收核心技術,，推動重大裝備制造發(fā)展的決策取得成功,，對大型裝備業(yè)具有重要意義，但是,，裝備制造還有很長的路要走,，對26號機組而言，“首穩(wěn)百日”就是一個新考驗,。
華中科技大學機械科學與工程學院邵新宇教授說,，總體來說我國裝備制造業(yè)在底子比較薄的情況下這些年發(fā)展很快，但與國際水平相比差距非常明顯,。這主要體現(xiàn)在三個方面,，首先是核心技術掌握并不多，如挖掘隧道的大型裝備盾構機的大型軸承,、刀具都沒有,，不能掌握百萬千瓦級的核電機組的系統(tǒng)控制等等；第二,，基礎研究尤其是基礎工藝研究比較薄弱,，可以做仿制品，但形似神不似,，知其然不知其所以然,；第三，系統(tǒng)集成能力較差,，多領域多專業(yè)的有機結合,，更是難度大。
除技術外,，重大裝備制造在管理和質(zhì)量保證上也需要下功夫,。三峽總公司副總工程師程永權說，重大裝備制造的一些領域在設計,、現(xiàn)場安裝,、制造與國外同類型廠家相比并不差，但在業(yè)務穩(wěn)定性和質(zhì)量管理方面難以持之以恒,，需要在長期質(zhì)量保證和加強管理上下功夫,。 |