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| 今年前四個(gè)月歐洲的汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì) |
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| 2007-05-23 吳佳 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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新華社法蘭克福電
歐洲各國(guó)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月份以來(lái)歐洲的汽車銷售出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),。專家預(yù)計(jì),，年內(nèi)歐洲汽車市場(chǎng)難以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。
根據(jù)4月份的銷售報(bào)告,，歐盟27國(guó)及挪威,、冰島、瑞士共銷售汽車130萬(wàn)輛,，同比減少0.6%,，整個(gè)西歐地區(qū)銷量下降了1.3%。其中,，西班牙和法國(guó)的銷量分別減少6%和5%,，只有意大利實(shí)現(xiàn)了大約10%的較快增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，引領(lǐng)歐洲整體汽車銷量下滑的最主要原因,，還在于德國(guó)汽車市場(chǎng)的不景氣。據(jù)統(tǒng)計(jì),，4月份德國(guó)新車銷售下降7%,。
歐洲最大的汽車制造商大眾公司4月份銷量不增反降，出現(xiàn)了0.2%的跌幅,，其市場(chǎng)占有率也停滯于20.3%,。戴姆勒-克萊斯勒公司成為4月份銷售跌幅榜冠軍,，銷量下降接近5%，市場(chǎng)占有率亦下滑到5.6%,。歐洲其他品牌,，如標(biāo)致、雪鐵龍等,，也僅僅是勉強(qiáng)保持住了原有份額,。
正如人們預(yù)期，年初德國(guó)增值稅的上調(diào),，不可避免地給消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)了負(fù)面影響,，特別是汽車等高消費(fèi)類商品更是首當(dāng)其沖。
也有專家指出,，造成歐洲汽車廠商的“困境”的另一原因是來(lái)自亞洲同行的競(jìng)爭(zhēng),。以日本、韓國(guó)為代表的亞洲汽車大量進(jìn)入歐洲市場(chǎng),，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力近年來(lái)不斷增強(qiáng),，加之相對(duì)低廉的價(jià)格，爭(zhēng)奪了部分歐洲汽車的市場(chǎng)份額,。 |
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