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| 2007-04-11 記者:南辰 來源:經濟參考報 |
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本報訊
2004年至2006年,，消費者對汽車質量和售后服務方面的申訴占申訴總量的七成以上,。這是國家工商總局消費者權益保護局副局長孫文序近日在中國汽車消費市場3·15年度調查發(fā)布會上介紹的。
孫文序介紹，三年來,，消費者關于汽車的投訴總體呈上升趨勢,。2004年消費者汽車類申訴共5800多件,；2005年,，消費者汽車類申訴為6057件；2006年消費者汽車類申訴為7236件,。消費者申訴的主要問題集中在汽車本身質量問題和售后服務問題兩個方面,。
孫文序介紹，2004年,，消費者對汽車質量問題的申訴為3181件,，約占汽車類申訴總量的54%；2005年,，消費者對汽車質量問題的申訴為3188件,，約占汽車類申訴總量的52%；2006年,，消費者對汽車質量問題的申訴為3683件,，約占汽車類申訴總量的50%。
在汽車售后服務方面,，2004年消費者申訴為1447件,，約占消費者汽車類申訴總量的24%；2005年消費者申訴為1522件,，約占消費者汽車類申訴總量的25%,；2006年消費者申訴為1939件，約占消費者汽車類申訴總量的26%,。
平均起來,，三年來消費者對質量問題和售后服務的申訴占汽車類申訴總量的七成以上。孫文序介紹,，消費者申訴的具體問題包括車體掉漆,、拖擋、油箱漏油,、車內有異味等,。
中國消費者協(xié)會副秘書長武高漢6日也在會上介紹，消費者熱切盼望汽車三包法規(guī)的出臺，希望這部法規(guī)能使消費者得到保護,。具體的希望包括,，以經營者違約為前提，修,、退,、還應由消費者決定次序自由選擇；以經營者違約為前提,，不收折舊費等,。
武高漢介紹，鑒于奧克斯汽車退出風波給消費者帶來的損失,，消費者提出國家不但應該提高汽車行業(yè)準入門檻，還應當設立風險賠償金,。另外,，目前汽車廠家的產品廣告涉及虛假宣傳和炒作的有很多。 |
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