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美國(guó)通用汽車公司新推出的雪佛蘭“Volt”概念車,，車上裝備有專為電池充電用的酒精和汽油混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)濟(jì)參考報(bào)資料照片 |
通用汽車,、福特,、戴姆勒-克萊斯勒下屬克萊斯勒公司的首席執(zhí)行官們與美國(guó)總統(tǒng)布什、副總統(tǒng)切尼,、能源部長(zhǎng)塞繆爾·博德曼和運(yùn)輸部長(zhǎng)瑪麗·彼得斯２６日齊聚白宮,，商討汽車替代能源問題。
來自三大汽車公司的首席執(zhí)行官們首先提出,，政府應(yīng)首先在全國(guó)范圍內(nèi)增加乙醇和生物柴油加油站的數(shù)量,。他們?cè)诼暶髦斜硎驹敢鈳ьI(lǐng)美國(guó)向增加使用替代能源的目標(biāo)挺進(jìn)，“但我們需要政府和供油商們?cè)黾酉鄳?yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，為我們進(jìn)行革新創(chuàng)造必要條件”,。
目前，美國(guó)國(guó)內(nèi)擁有６００多萬(wàn)輛既可使用汽油也可使用生物燃油的汽車,，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將有超過１００萬(wàn)輛此類汽車售出,。“三巨頭”表示,，如果這些汽車全部使用E８５燃料（含８５％的乙醇和１５％的汽油）,，美國(guó)全國(guó)每年將至少節(jié)省３６億加侖汽油。然而在遍布全美的１７萬(wàn)個(gè)加油站中,，目前僅有１１００個(gè)提供E８５燃料和１０００個(gè)提供生物柴油的站點(diǎn),。
美國(guó)國(guó)家乙醇動(dòng)力聯(lián)盟執(zhí)行部主任菲爾·蘭珀特說：“要想讓駕車人在方圓５公里之內(nèi)找到E８５燃料加油站，在全國(guó)至少需要布點(diǎn)２萬(wàn)個(gè),�,！比欢紤]到增加站點(diǎn)的措施推廣有難度,，布什當(dāng)天對(duì)此并未公開作出表態(tài),。
在燃料多元化方面，“三巨頭”認(rèn)為政府過于將注意力集中于對(duì)乙醇燃料和生物柴油的開發(fā),，而忽視了燃料電池等其他能源技術(shù)的開發(fā),。“三巨頭”敦促政府?dāng)U大投資,，以研制開發(fā)目前日本和韓國(guó)具有優(yōu)勢(shì)的插入式混合動(dòng)力技術(shù),，并強(qiáng)調(diào)這方面的努力將提高能源利用率，降低對(duì)石油的依賴,，進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的危害,。
此外，布什在今年１月份的國(guó)情咨文中提出要提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),，為此“三巨頭”曾以“將增加成本”為由加以反對(duì),。在２６日的會(huì)談中，通用汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官里克·瓦戈納,、福特公司首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利以及克萊斯勒公司首席執(zhí)行官湯姆·拉索達(dá)均表示,，嚴(yán)格的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)有助于減少美國(guó)的石油消費(fèi)量,，但這項(xiàng)改革應(yīng)該通過各方協(xié)商以及相關(guān)法律程序來確定,。
“三巨頭”還與布什討論了政府提出的１０年內(nèi)將美國(guó)全國(guó)汽油消費(fèi)減少２０％的問題。他們重申,，到２０１０年,，三大汽車制造商混合燃料汽車的產(chǎn)量將比目前提高一倍，達(dá)到約２００萬(wàn)輛,。
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[相關(guān)鏈接]布什贊同發(fā)展混合燃料汽車計(jì)劃 |
本報(bào)華盛頓電
美國(guó)總統(tǒng)布什26日與美國(guó)汽車業(yè)“三巨頭”首席執(zhí)行官在白宮舉行會(huì)議,，他稱贊了三大汽車公司旨在生產(chǎn)更多的混合燃料汽車的計(jì)劃。
布什表示,，混合燃料汽車是一項(xiàng)“重大技術(shù)突破”,。從維護(hù)美國(guó)的國(guó)家安全和環(huán)保角度看，美國(guó)必須作出更大的努力來降低汽油消耗,，消費(fèi)者也需要作出理性選擇,。布什政府今年1月份提出，在未來10年內(nèi)，美國(guó)要把汽油消耗量壓縮20%,，以減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴,。
三大汽車公司的首席執(zhí)行官認(rèn)為，如果E85混合燃料能夠在美國(guó)眾多的加油站里得到充足供應(yīng),，那么,，到2012年三大汽車公司可以將混合燃料汽車的產(chǎn)量提高至總產(chǎn)量的一半。E85混合燃料由85%的乙醇和15%的汽油組成,，但目前美國(guó)約17萬(wàn)家加油站中只有約1100家供應(yīng)E85混合燃料,。
但美國(guó)的一些環(huán)保組織卻認(rèn)為，提高混合燃料汽車產(chǎn)量的計(jì)劃會(huì)阻礙汽車生產(chǎn)商開發(fā)更加節(jié)油的汽車,，而開發(fā)更加節(jié)油的汽車才是使美國(guó)家庭節(jié)省開支,、結(jié)束美國(guó)對(duì)石油的嚴(yán)重依賴以及阻止全球變暖的最有效途徑。 | |
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