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一年之際在于春,，對(duì)于各汽車廠商來說更是如此,。因此，在年味還沒散盡的三月份,，新車已時(shí)不我待地涌入了市場(chǎng),。據(jù)相關(guān)信息顯示,，這個(gè)月已上市和將要上市的全新和改款車預(yù)計(jì)有十余款。而在這些車中,，最引人關(guān)注的有三款,，即中國(guó)車市首款SAV概念的福特全球最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”S-MAX在中國(guó)量產(chǎn)上市；中國(guó)首款量產(chǎn)上市的英倫風(fēng)格的上汽榮威,；首款搭載自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中華1.8T轎車上市,。
全新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的S-MAX
新年伊始，福特汽車就在中國(guó)量產(chǎn)了一款全新概念汽車,，即剛剛榮獲“2007歐洲年度車型”大獎(jiǎng)的福特S-MAX,。具有“動(dòng)感設(shè)計(jì)”、“精準(zhǔn)駕馭”,、“靈動(dòng)空間”三大特點(diǎn)的福特S-MAX,，完美融合中高級(jí)轎車和MPV(多功能商務(wù)車)的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——SAV(Sport
Activity
Vehicle（運(yùn)動(dòng)型多功能轎車),。
此次福特S-MAX推出的是2.3L時(shí)尚版和豪華版,，價(jià)格分別為21.98萬元和23.98萬元。
S-MAX的三大特點(diǎn),，即動(dòng)感設(shè)計(jì),、精準(zhǔn)駕馭和靈動(dòng)空間。
福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)(Kinetic
Design)的車型,，取代了較早的新邊鋒設(shè)計(jì),，其充滿運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)中的能量”；以“精準(zhǔn)駕馭”這個(gè)口號(hào)向顧客顯示其備受贊譽(yù)的操控性能,，其較低的重心,，為精準(zhǔn)駕駛和操縱性提供了保障。福特S-MAX還擁有同級(jí)車中首先配備的六速手自一體變速箱,，令換擋更為流暢,。全新設(shè)計(jì)的2.3L直列四缸16氣門鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩,；靈動(dòng)的空間是S-MAX的一大特點(diǎn),，其第二排座椅和第三排座椅都不必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達(dá)2000升,，還可以毫不費(fèi)力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合,。在福特S-MAX車上，有多達(dá)26個(gè)獨(dú)具匠心的私密收藏空間,，貼心便利的人性化設(shè)計(jì)隨處可見,。
源系名門高其一籌的榮威750
縱覽世界汽車工業(yè)的發(fā)展史，再也沒有比英國(guó)車更具藝術(shù)感染力了,，一個(gè)個(gè)響亮的名字,，如一件件藝術(shù)品的陳列讓人遐想無限：Jaguar，Rolls
Royce,，Rover等等,。如今第一款極具英倫風(fēng)尚的中高級(jí)轎車榮威750已在中國(guó)量產(chǎn)。
此次上市的榮威750秉承了英倫血統(tǒng)賦予的3.5∶1.28∶1的完美身材,。當(dāng)年羅孚75在歐洲首創(chuàng)的一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)概念,，如今也忠實(shí)地還原在榮威750身上。
最值得一提的是,，榮威750擁有的一顆“王者之心”,。榮威750安裝的是KV6發(fā)動(dòng)機(jī)，即King
of V6,，是V6之王,。而“多此一舉”的凸輪軸減震器，更是進(jìn)一步降低震動(dòng),，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的間隔,，這一發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是首次應(yīng)用到一款中高檔轎車身上�,！皯汛А盞ing
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V6發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750為當(dāng)今中國(guó)中高檔車市樹立了一個(gè)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。此款發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用航空級(jí)全鋁材質(zhì)打造的，其自重比一般鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕40%,，而效能則提高了20%,。
這次榮威750上市的2.5L共有三個(gè)版，及典雅,、貴雅,、豪雅，價(jià)格分別為23.18萬元,、24.38萬元和27.68萬元,。
“首款自主T系列車型”1.8T中華轎車
華晨汽車集團(tuán)18日在北京宣布，搭載其自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中華1.8T轎車上市,。這意味著中國(guó)轎車企業(yè)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)方面的“技術(shù)空白”被填補(bǔ)。
此次上市的1.8T中華轎車分為尊馳,、駿捷兩大系列,，各有手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,、手動(dòng)舒適型、手動(dòng)豪華型,、自動(dòng)豪華型等多款車型,，售價(jià)在12.58萬元至19.98萬元之間。1.8T中華轎車由于采用體積小,、動(dòng)力強(qiáng),、噪音低的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能高,，同時(shí)具有節(jié)能,、環(huán)保、可靠性高等優(yōu)勢(shì),。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞介紹,，中華轎車裝備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能相當(dāng)于自然吸氣2.5L排量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),，但其油耗,、污染物排放量均減少30%以上。沈陽華晨金杯汽車有限公司總裁劉志剛透露,，華晨自主研發(fā)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，歷時(shí)三年，耗資11.3億元,。國(guó)際內(nèi)燃機(jī)三大權(quán)威研發(fā)機(jī)構(gòu)之一的德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司是華晨集團(tuán)的合作伙伴,。此次成功研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸，16氣門雙置頂凸輪軸,，采用廢氣渦輪增壓技術(shù),，使發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到最大功率125KW，2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最高扭矩235Nm,。 |