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| 2007-03-14 記者:孟華 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)天津電
記者從天津汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,，天津市場2006年新增汽車14萬輛,，其中小客車銷售占絕對(duì)優(yōu)勢，以中青年高知人群為主力消費(fèi)群體，品牌汽車銷售集中度提高,。
據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)分析，天津市汽車銷售,、小客車銷量占絕對(duì)優(yōu)勢,。小客車銷量占總銷量的七成以上。在小客車中,，以排氣量在0.8—1.6L的車型最暢銷,，其銷量占總銷量的40%以上,，但由于排氣量小、價(jià)格低,，銷售額僅占總銷售額的17.7%,；排氣量在1.8—3.0L的車型占總銷量近兩成；3.0升以上排氣量的占13%,；3.0升排氣量以上的小客車由于其價(jià)格高,，盡管銷量較小，仍占總銷售額的27%以上,。
天津汽車銷售市場的另外一個(gè)明顯特點(diǎn)就是品牌汽車銷售集中度提高,。在高檔汽車中，銷售量最大的主要為上海通用別克,、雅閣,、奧迪、馬自達(dá)等六大品牌,，占該檔次車銷量的70%以上,；中檔車以捷達(dá)、桑塔納,、花冠,、東風(fēng)標(biāo)志等品牌為主，占該檔次車型的六成以上,；普及型轎車中夏利,、威樂、吉利,、千里馬,、威姿、威志等品牌銷量較好,，占普及型轎車銷量的一半以上,。
專家表示，品牌集中度的提高表明,，經(jīng)過多年市場培育,，消費(fèi)群體已對(duì)部分汽車生產(chǎn)商產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可；同時(shí)消費(fèi)群體的消費(fèi)觀念及消費(fèi)行為更趨于理性,，消費(fèi)者選擇商品比較謹(jǐn)慎,，更注重品牌。
此外,，大客車及貨車銷量平穩(wěn),。由于此類汽車用途較專一，市場需求彈性較小，客戶需求量變化不大,。 |
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